城市交通管理
城市交通管理(UrbanTrafficManagement)
城市交通管理是什么？
城市交通管理是指城市政府科學合理地組織城市人物運輸管理活動，以保障交通基礎設施，為城市經濟和市民生活提供良好服務。
城市交通管理的內容
城市交通管理采用法律法規，通過交通安全教育和交通措施管理城市交通系統。根據管理對象的不同，交通管理包括交通網絡管理、交通工具管理、交通設施管理、交通法規管理等。根據不同的管理模式，可分為直接管理和間接管理。
城市交通管理的主要任務是應對不斷增長的交通需求。這主要通過兩種方式：改進對現有交通設施的利用效率；增加交通設施的供給。城市交通的性質是以客運為主，這不僅決定城市交通量和城市交通物質系統的構成，而且也決定了城市交通擁塞問題的形成。
城市交通管理的表現
城市交通管理對城市交通擁堵的影響主要表現為：
1.低交通管理水平；
2.交通設施規劃布局不合理；
3.交通管理者缺乏交通意識；
4.交通參與者缺乏交通安全教育。
1)低交通管理水平直接影響道路交通的交通效率，導致交通標志不完善、道路非法占用嚴重、交通混亂、交通信號配時不合理等問題。
2）交通設施規劃不合理交通設施布置不合理影響城市的發展，降低道路交通的通行效率，造成交通擁堵。
3)交通管理者缺乏交通意識。在管理過程中，交通管理者往往以個人意愿進行交通管理，缺乏運用現代交通意識，不僅沒有解決交通問題，還產生了新的交通隱患和問題。
4)交通參與者缺乏交通安全教育。在交通管理過程中，由于執法力度不強，交通政策無法實施，交通組織不完善，交通違嚴重，交通參與者缺乏交通安全法律意識。
城市交通管理的基本原則
- 交通分離原則：交通分離通常采取劃線分離、隔離墩設置、立體交叉和專用道路、交通信號控制等措施，在空間和時間上分離道路上的交通。交通分離可分為混合交通、分離交通和分離交通。
- 交通流量均分原則：保持道路交通流量在時間和空間上均勻分布，暢通，主要有時間交通流量均分和空間交通流量均分兩種方式。
- 交通連續原則：在交通運行過程中，空間、時間和參與者自身在交通運行過程中的連續性。交通工具的連續性，做好交通工具的維護，減少道路上交通工具的連續性，采取高效靈敏的指揮管理體系，確保交通管理的持續穩定，做好交通設施的維護和更新，防止標準交通設施連續信號系統混亂，促進交通參與者計劃目的地和時間，盡量不要來回改變和停留。
- 減少總交通量的原則：總交通量是所有交通參與者與其旅行時間（或旅行距離）的總乘積，包括機動車交通量、非機動車交通量和行人交通量。這是制定交通政策的主要依據。最小化總交通量的方法是盡量減少交通參與者的數量或縮短交通參與者的旅行時間。當然，最好同時減少兩者。
- 優先權是指有利于改善城市交通狀況的交通方式，優先考慮政策支持、規劃建設和道路交通資源的優先使用。直線車輛優于轉彎車輛；干線車輛優于支線車輛；鐵路和有軌電車優于其他車輛；車輛優于車道行人，行人優于車輛；緊急車輛優于其他車輛。
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城市交通管理
城市交通管理發表于2022-06-17，由周林編輯，文章《城市交通管理》由admin于2022年06月17日發布于本網，共1225個字，共5725人圍觀，目錄為物流，如果您還要了解相關內容敬請點擊下方標簽，便可快捷查找與文章《城市交通管理》相關的內容。
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