城市軌道交通
城市軌道交通Urbanrailtransit）
城市軌道交通是什么？
城市軌道交通它是城市公共交通系統的重要組成部分，一般指在城市中沿特定軌道運行的公共交通工具。
定義城市軌道交通
城市軌道交通系統是描述該系統現象的命名方法。城市是指人口密集的城市地區。軌道交通是指以軌道形式為主的交通模式，包括通勤鐵路、地鐵、輕軌、單軌鐵路、有軌電車、導向公交車、纜索鐵路和索道（也可能包括無軌電車）。我國城市軌道交通的定義是：以特殊軌道為導向的城市公共客運系統，包括地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導軌系統和城市快速軌道系統。
城市軌道交通分類
- 地鐵：大多數城市軌道交通系統都建在地下，因此大多被稱為地下鐵路，或地鐵和地下鐵。為了配合建筑環境，也有地面和地面路段，通常涵蓋各種地下和地面的高中交通系統。
- 捷運：在中國臺灣，高、中運量之城市軌道交通系統通常被稱為“捷運”，用法類似于地鐵，是為了區別輕軌運輸及臺灣省鐵路管理局的地下化區段所致。
- 輕軌（輕軌）：在專業領域，輕軌與地鐵的區別在于線路適應性的差異。輕軌是指具有與機動車混合能力的城市軌道交通系統，而地鐵是指沒有與機動車混合能力的城市軌道交通系統。輕軌電車有時可能不包括在城市軌道交通系統的范圍內，因為它可以與其他交通工具一起使用道路路面。然而，隨著現代公共交通技術的發展，越來越多的城市采用有軌電車和輕軌混合的方式，在廣闊的腹地和狹窄的腹地采用公共道路，根據具體情況靈活設置車站，兩者之間的邊界越來越模糊。
- 有軌電車：從19世紀末到20世紀，在汽車技術成熟和普及之前，有軌電車曾經是城市內部公共交通的主要力量。在中國，有軌電車相當受歡迎，包括上海、北京、天津、廣州、哈爾濱、沈陽、長春、大連、鞍山、香港等大中型城市。1949年以后，大量的有軌電車系統被拆除，只有長春、大連和香港的有軌電車仍被保留或重建，作為普通（非觀光）城市的公共交通工具。21世紀，中國大陸重新開展了南京、珠海、沈陽、淮安、蘇州、上海、北京等大、中、小城市的新一輪有軌電車建設。?？凇?#25289;萨等一些中型首都也將有軌電車作為城市軌道交通規劃的首選。
運營城市軌道交通
資金來源
城市軌道交通系統的運行方式大致可以分為兩種。一是由政府或自治團體建設和運營，稱為公共企業。二是民營企業建設經營，為民營企業。同時，也有第三種經營模式。雖然經營者是私營企業，但投資者是公共團體，即PPP這種模式在歐洲和日本都很常見。由于建設城市軌道交通需要大量資金，主要資金來源是政府提供或向銀行借款。自香港鐵路有限公司成功以房地產補貼鐵路運營模式（主要是車站/車廠）成功以來，許多城市軌道交通公司（如深圳地鐵集團）已被模仿。該模式以政府提供的車站、/或車廠地板為交通系統的建設資金來源，由城市軌道交通公司尋找房地產開發公司合作開發上蓋項目。
收費方式
在某些地區，軌道交通系統的票價在時間和長度上都是固定的。然而，許多國家的軌道交通票價是根據乘坐距離（或里程）確定的。在德國和其他歐洲國家，軌道交通的票價采用區域系統，以某個地方為中心，向外輻射，在一個地區（里程）相同，而在下一個地區有新的票價。許多國家組織了交通運營聯合體，軌道交通系統與其他公共交通工具集成票據，軌道交通系統的票也可用于其他交通工具（如公共汽車或地區鐵路）。
許多城市軌道交通系統都引入了自動充電系統，可以節省大量的勞動力和運營成本。只需插入特殊車票或IC卡，自動收費系統的檢票門可以自動釋放。在日本，城市軌道交通系統的自動收費裝置也具有智能功能，如自動判斷票余額是否不足和使用次數。
此外，在德國、奧地利等國家，軌道交通系統的運行采用了自助餐制度。在這種情況下，如果逃票支付正常票價8倍以上的高罰款（這些國家的其他城市交通機構也實行相同的制度）。如果海外游客逃票超過一定數量，甚至會影響游客的誠信檔案，無法成功申請第二次簽證。
城市軌道交通
城市軌道交通發表于2022-06-17，由周林編輯，文章《城市軌道交通》由admin于2022年06月17日發布于本網，共1602個字，共6034人圍觀，目錄為物流，如果您還要了解相關內容敬請點擊下方標簽，便可快捷查找與文章《城市軌道交通》相關的內容。
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