運輸標志
運輸標志（MarksandNumbers、ShippingMark）
運輸標志是什么？
運輸標志又稱嘜頭（ShippingMark），它通常由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數字和簡單的文本組成，其作用是使貨物在裝卸、運輸和儲存過程中容易被相關人員識別，以防止錯誤的運輸。它主要分為兩部分：正標和側標。
運輸標志在國際貿易中也有其特殊的作用。根據《公約》，在商品特定化之前，風險不會轉移給買方。商品特定化最常見、最有效的方法是在商品外包裝上標明運輸標志。此外，國際貿易主要采用單付款的方式，運輸標志必須顯示在發票、提單、保險單等主要出口文件上。當貨物以集裝箱運輸時，運輸標志可以被集裝箱號碼和密封號碼所取代。
運輸標志的主要內容
1、運輸標志的主要內容
(1)收貨人代號；
(二)發貨人代號；
(3)目的港(地)名稱；
（4）件數、批號。
此外，一些運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號、體積和重量。運輸標志的內容因商品特點和具體要求而異。
鑒于運輸標志內容差異較大，部分過于復雜，不適應運輸量增加、運輸模式變化和電子計算機運輸和文件流通的需要，因此，聯合國歐洲經濟委員會簡化了國際貿易程序工作組，在國際標準化組織和國際貨物裝卸協調協會的支持下，制定了向各國推薦的運輸標志。標準化運輸標志包括：
①收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱
②參考號，如運單號、訂單號或發票號
③目的地
④件號
至于其他必須在運輸包裝上刷寫的內容，如許可證號，則不作為運輸標志的必要組成部分。
二、二。運輸標志的具體分類
運輸標志（shippingmark）即最早出現在廣東出口貿易中的標志，由英國人首先使用，廣東人將運輸標志mark俗稱:后來廣泛使用的標志。
正嘜指盒子代碼放置時正面對外面，讓人看到的一面，一般是長方形盒子的兩端。正面和相應側面的印刷內容如下:
(1)收貨人或買方名稱縮寫或標志
(2)參考號
(3)目的港(地)名稱
(4)件數、批號
(5)制造國家、產地等。，甚至可以注明收貨人的地址、電話等。
正嘜格式：
側嘜指運輸標志所需的其他內容：如合同號、許可證號、款號、訂單號等，以及毛凈重、體積、包裝搭配、包裝順序號、質量等級等。具體由買賣雙方根據商品特點和具體要求商定。一般來說，這些內容刷在兩側，稱為側標記。
側嘜格式：
運輸標志的具體作用
使發貨人、承運人、監管人和收貨人能夠快速識別貨物的所有權、下落和包裝內部貨物，避免混亂和錯誤。
1)對于發貨人和制造商來說，標志易于管理、統計和合理計算重量和體積，并安排運輸以防止錯誤。
2)監管機構如商檢、海關等也可一目了然，便于按批次監管貨物，檢查放行。
3)承運人從倉庫到交貨運輸、海空聯運到目的港，參照標志提示清點交貨方便快捷。尤其是散貨混裝更重要。
4)收貨人一看外箱就知道內容，不開箱就能快速進入流通環節。收貨人一般只看側標。
國內貿易也遵循出口貿易規則，經常在貨物包裝上使用標志，以便于貨物的儲存、運輸和流通管理。
運輸標志的有關規定
鑒于運輸標志內容差異較大，部分過于復雜，不適應運輸量增加、運輸模式變化和電子計算機運輸和文件流通的需要，因此，聯合國歐洲經濟委員會簡化了國際貿易程序工作組，在國際標準化組織和國際貨物裝卸協調協會的支持下，制定了向各國推薦的運輸標志。標準化運輸標志包括：
①收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱
②參考號，如運單號、訂單號或發票號
③目的地名稱
④貨物數量。主要針對正標
但具體內容大多是根據客戶要求設置的，所以不同，不能按照統一的規范做，只是基本的模式參考。但收貨人的主要信息：收貨人的標志、收貨人的名稱、目的港是必不可少的。
由于許多國家對中性包裝有規定，要求必須注明生產地，因此標明生產地也成為一些國家進口標志的必要條件。
運輸標志注意事項
1.裝運港：
當客戶提供報關材料和提單確認時，請務必提供正確的標志，即文件標志與實際運輸貨物箱標志一致，否則一旦海關檢查，檢查效率將大大降低，并可能影響貨物的正常運輸。
2.目的港：
由于目的港代理根據最終發布的提單上的標志拆箱分貨，如果單個標志不一致，收貨人的貨物將無法及時、準確地分發，從而影響申請HDS客戶收貨時間.。
其它運輸標志
"Mark"除了廣泛應用于運輸外，我們通常所說的商標標商標、洗滌標志、尺寸標志、印刷標志、皮革標志等具有品牌商標意義的標志，通常稱為標志，如：商標-主標志、洗滌標志、尺寸標志、編織標志、側標志、標志、熱標志等，也廣泛應用于出口貿易和生產行業。
運輸標志
運輸標志發表于2022-06-17，由周林編輯，文章《運輸標志》由admin于2022年06月17日發布于本網，共1811個字，共5862人圍觀，目錄為物流，如果您還要了解相關內容敬請點擊下方標簽，便可快捷查找與文章《運輸標志》相關的內容。
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