巴拿馬運河指的是什么意思？什么是巴拿馬運河？

你對巴拿馬運河了解多少？下面！愛68整理了船舶運輸中巴拿馬運河的相關介紹，幫助您更深入地了解巴拿馬運河。

巴拿馬運河(Panama Canal)

巴拿馬運河它位于美洲大陸中部，貫穿巴拿馬地峽，是一條通往太平洋和大西洋的船閘運河。運河全長81.3公里，最窄152米，最寬304米。從運河中線延伸到兩側16米.巴拿馬運河區09公里內，總面積1432平方公里。

根據1903年與巴拿馬簽署的《巴拿馬運河條約》，美國有權挖掘運河和永久使用、占領和控制運河和運河區，每年支付1000萬美元，9年后支付25萬美元。1904年，運河開始挖掘，1914年8月15日正式通航。

運河的開通縮短了美國東西海岸的7000到8000海里，亞洲到歐洲的航程縮短了4000到5000海里。巴拿馬運河開通后，極大地促進了世界航運業的發展。目前，巴拿馬運河每年承擔全球5%的貿易貨運，1%.4萬艘船從這里經過。因此，巴拿馬運河被稱為世界橋。但對巴拿馬來說，運河的挖掘和航行失去了***和領土的完整性。美國把運河區變成了真正的殖民地，在運河區任命總督，施行美國法律，并設立“美國南方司令部”，駐有上萬名美軍，使運河區成為“國中之國”。

為了廢除不平等的美巴條約，恢復運河區的***，巴拿馬人民進行了幾十年的不屈不撓的斗爭。1977年9月，美國被迫與巴拿馬簽署新的《巴拿馬運河條約》和《巴拿馬運河永久中立和運營條約》（1979年10月1日生效）。根據該條約，巴拿馬將從1999年12月31日起恢復運河的所有管理和國防權，美軍將撤出。

1999年12月14日，美國將運河***轉讓給巴拿馬政府的儀式在巴拿馬運河的米拉弗洛雷斯船閘舉行。到目前為止，這條通往太平洋和大西洋的黃金水道已經回到了祖國的懷抱。

(一)運河擴建背景

巴拿馬運河的寬度最早是根據戰艦在第一次世界大戰中的寬度設計的。隨著全球經濟的發展，世界貿易活動和貨運量大幅增加。自20世紀70年代以來，隨著船舶的大規模發展，超巴拿馬船舶的比例不斷增加，巴拿馬運河現有的航運條件已不能滿足發展的需要。據統計，2000年，約85%的集裝箱船可以通過巴拿馬運河，但到2007年只有57%可以通過，目前，只有大約50%的集裝箱船可以通過巴拿馬運河。目前，超巴拿馬船只運輸世界上27%以上的貨物。巴拿馬運河必須擴建以適應這些船只，以跟上上海船只的大規模發展。

(二)運河擴建計劃

為使巴拿馬運河順應時代的發展，巴拿馬政府于2006年4月24日正式提出了總投資為52.同年10月，5億美元的運河擴建計劃舉行了全國公投。公投結果顯示，78%以上的投票者支持運河擴建，運河擴建計劃獲得批準。

巴拿馬運河擴建工程分為三部分：在運河兩端修建第三套船閘和配套設施，拓寬和挖掘從湖到庫萊布拉之間的航道（蛇形航道）。新的船閘門長427米，寬55米，深18米.3米，可通過49米寬、366米長的超巴拿馬船只。通行船只可裝載12600個20英尺標準集裝箱，是現有船只裝載量的3倍。在運河擴建投資中，約30億美元將由運河的保留收入支付，其余將通過雙邊或多邊貸款解決，最終通過收取運河通行費支付。第三套船閘的每個船閘將包括3個大門和9個水槽，其水回收系統可節省60%的淡水使用。運河擴建后，預計每年將有1個.7萬艘船只從這里通過，運河貨物的年通過量有望從3億噸增加到6億噸。

新閘門的設計和建設是運河擴建工程中最大、最復雜的部分。2009年7月，由西班牙、意大利、比利時和巴拿馬組成的聯合體完成了32億美元的合同。

(三)運河擴建進度

巴拿馬運河擴建工程于2007年9月3日正式啟動。根據計劃，整個擴建項目將于2014年巴拿馬運河成立100周年完成。截至2012年8月，巴拿馬運河擴建設進度已完成44.5%，其中運河擴建4個開挖工程已完成3個，最后一個已完成67%；太平洋入口、大西洋入口、加通湖疏浚工程分別完成92%、98%和76%；船閘的設計和施工已完成31%；2013年第一季度，意大利鑄造的第一批四套閘門將抵達巴拿馬，第二批4套將于2014年第一季度抵達巴拿馬；韓國制造的閥門已經到達巴拿馬并裝入船閘。項目承包商計劃在2014年第一季度旱季結束船閘主體項目，并于2014年9月雨季開始試運行。

為了充分發揮運河拓寬的優勢，巴拿馬運河航線上的港口和其他設施也在全面升級。巴拿馬的巴博亞港和曼沙尼亞港正在增加碼頭起重機、擴建集裝箱堆場和疏浚港口水域，以方便超巴拿馬船舶的?？俊袊鴶盗裤y行預測，美國13個最大港口也將在過去五年內投資85個.碼頭升級和航道疏浚7億美元，以適應大型船舶。此外，美國還將疏通其內河航道。

(四)運河擴建的影響

運河擴建完成后，大多數大型船只將能夠通過，使跨太平洋和大西洋的運輸更加方便和低成本。1、將影響相關的航運貿易鏈。更多的船只將選擇通過運河從東亞運輸貨物到美國東海岸，巴西大豆、鐵礦石和哥倫比亞煤將更容易運輸到東亞，智利銅礦將更容易進入歐洲市場。2、將重塑美國的商品供應鏈系統。美國東海岸港口的貨運量將大幅增長，美國西海岸海運-鐵路聯合轉運業務將受到競爭。由于運河在運輸時間上仍然沒有競爭力，一些高價值、敏感的商品，如電子產品，可能會繼續使用西海岸-鐵路聯合轉運。3.它將給巴拿馬經濟帶來許多好處。項目將直接推動經濟增長，創造就業機會（約5000人）。商品數量的增加將吸引對巴拿馬裝配行業的投資，為巴拿馬國庫貢獻更多收入，并將吸引更多的旅游業，創造更多的外匯。據巴拿馬運河管理局稱，到2015年，運河的收入將達到2005年的3倍，到2025年的8倍，約40億美元；運河將推動巴拿馬經濟的年增長.2%，巴拿馬GDP2025年達到2005年.5倍。

2006年4月24日，巴拿馬政府正式提出52項總投資，以使巴拿馬運河順應時代發展.同年10月，2億美元的運河擴建計劃舉行了全國公投。公投結果顯示，78%以上的投票者支持運河擴建，運河擴建計劃獲得批準。

根據擴建計劃，巴拿馬將在運河兩端修建三級提升船閘和配套設施。新船閘寬55米，長427米，超巴拿馬船只可通過。大部分運河擴建資金將通過收取運河通行費來籌集。運河擴建后，每年將有1.7萬艘船只從這里通過，運河貨物的年通過量也將從3億噸增加到6億噸。

2007年9月3日，巴拿馬運河擴建工程正式啟動。人民日報在線，2010年8月15日，據巴拿馬城報道，連接兩大洋的巴拿馬運河在擴建中迎來了96周年。整個擴建項目將于2014年巴拿馬運河成立100周年完成。

為紀念巴拿馬運河通航100周年，長427米，寬55米，深18米.3米的第三套船閘將建成，整個巴拿馬運河擴建工程也將完工。屆時，超巴拿馬型船和軍艦可輕松通過巴拿馬運河，運河貨物年通過量也將從如今的3億噸增加至6億噸。

巴拿馬運河承擔全球5%的貿易貨運。中國是巴拿馬運河的第二大用戶。

隨著世界經貿交流的擴大、海上運輸的日益繁忙和造船技術的發展，巴拿馬運河難以滿足當今的海上運輸要求。每年都有數百艘來自世界各地的船只因噸位大而無法通過運河。挖掘連接大西洋和太平洋新運河的想法應運而生。巴拿馬運河承擔世界5%的貿易貨運量，美國和亞洲23%的貿易貨運量需要通過這條運河。但由于設計陳舊，在某種程度上，巴拿馬運河已成為現代航運貿易發展的瓶頸。它仍然延續了100多年前的設計，只能通航7.6萬噸貨輪遠遠不能滿足現代航運貿易的需要。許多不符合巴拿馬運河標準的貨輪不得不繞過合恩角。巴拿馬周邊國家看到了跨海運貿易的巨大潛力，開始尋求巴拿馬運河的替代項目。

1982年，經協商，美國、日本和巴拿馬成立了挖掘大西洋-太平洋國際海洋運河可行性調查委員會，開始挖掘新運河。1985年9月10日，三國政府在巴拿馬城正式成立了挖掘運河三邊委員會，致力于聯合挖掘第二條運河的準備工作。經過近兩年的調查，三邊委員會從墨西哥到哥倫比亞之間的幾十條新運河線路中選出了四條，整個項目至少需要14年。整個工程至少需要14年時間。

除日本、美國和巴拿馬外，英國、德國（原聯邦德國）、澳大利亞、加拿大和法國也報名參加了該項目。其中，日本和美國將負責總工程費用的70%，其余由其他國家承擔。如果一切順利，到21世紀初，一條新的巴拿馬運河將橫跨中美洲地峽，更緊密地連接太平洋大西洋，為人類做出更大的貢獻。

• 蘇伊士運河

文章:(巴拿馬運河指的是什么意思？什么是巴拿馬運河？)，來源：，閱讀原文。

巴拿馬運河指的是什么意思？什么是巴拿馬運河？若有[原創]標注，均為本站原創文章，任何內容僅供學習參考，未經允許不得轉載，任何內容不得引用，文章若為轉載文章，請注明作者來源，本站僅為分享知識，不參與商業活動，若有侵權請聯系管理刪除