車輛運行費指的是什么意思（什么是車輛運行費)
你真的知道車輛運營費嗎？你知道多少？以下是愛68為您整理車輛運營費的相關知識，讓您更深入地了解什么是車輛運營費。那么，車輛運營費在公路運輸行業代表什么呢？讓我們一起看看。
目錄
|
車輛運行費是多少？
車輛運行費是指車輛在道路上行駛時與行駛距離相關的費用，包括燃油、機油和輪胎的消耗、車輛的維護、維修和折舊。此外，還有車輛附加稅、道路維護費等。
車輛運行費的具體內容
在車輛運營成本中，燃油消耗是最大的支出，約占可變成本的30%~50%。表1顯示了1988年公路運輸部門運營成本的調查數據，其中可變成本約占42%，燃油成本約占可變成本的55%。雖然燃油消耗與汽車發動機的效率密切相關，但也在很大程度上受到道路和交通條件的影響。表2中的數據是乘用車在平坡和不同縱坡的直線路段以不同速度勻速行駛時的燃油消耗。雖然數據來自20世紀70年代初的研究結果，其值現在已經過時，但道路狀況對燃油消耗的影響仍然可以從中看出。燃油消耗隨行駛速度而變化，兩端高、中、低，即低速高速行駛時油耗大，中速行駛時油耗相對較低。隨著路段縱坡的增加，燃油消耗迅速增加，因為需要消耗部分功率來克服坡度阻力。在彎道上行駛時，由于需要克服彎道阻力，燃油消耗相應增加，轉彎角度越大，油耗增加越多，行駛速度越高，油耗增長率越大。此外，隨著道路不平整度的增加，由于滾動阻力的增加，燃料消耗增加。根據上述因素的影響，汽車的燃料消耗可以使用以下一般關系：
F=a bv cv dIRI eHs-fHj g(W／P)
式中：F——燃油消耗量(L／km)；
v——車輛行駛速度(km／h)；
IRI——路面平整度(m／km)；
Hs——上坡路段的上升高度(m／km)；
Hj——下坡路段的下降高度(m／km)；
W／P——汽車質量一功率比(kg／hp)。
關系中的系數o，b，c，d，e，f，g，可通過試驗和調查進行校準。
雖然燃油消耗、彎道角度或道路平整度的增加，度的增加而增加，但由于運營成本中的其他成本和總成本占可變成本的比例相應下降。
| 項目 | 燃油 | 輪胎 | 保修 | 大修 | 折舊 | 養路 | 工資及附加 | 其他 | 管理 |
| 比例(％) | 23．11 | 5．25 | 13．52 | 6．55 | 6．91 | 14．81 | 7．93 | 7．45 | 15．46 |
注:其他費用包括車輛牌照費、保險費、運輸管理費等。
輪胎消耗略有增加。輪胎消耗費均略有增長。
| 行駛速度 (km／h) | 不同縱坡的燃油消耗(L／km) | |||||
| 平坡 | 2％ | 4％ | 6％ | 8％ | 10％ | |
| 16 | 0．169 | 0．205 | 0．242 | 0．285 | 0．336 | 0．421 |
| 32 | 0．118 | 0：165 | 0．202 | 00245 | 0．301 | 0．376 |
| 48 | 0．103 | 0．141 | 0．183 | 0．22 | 0．292 | 0．362 |
| 64 | 0．108 | 0．146 | 0．183 | 0．226 | 0．292 | 0．367 |
| 80 | 0．122 | 0．165 | 0．195 | 0．245 | 0．306 | 0．381 |
| 96 | 0．136 | 0．179 | 0．219 | 0．263 | 0．325 | 0.400 |
| 113 | 0.158 | O．198 | 0.240 | 0．287 | 0．348 | 0．423 |
車輛保修費用包括零配件費和保修人工費兩部分。零配件費用主要與路面狀況有關：隨路面平整度的變差呈指數增長；此外，還與車輛的車齡有關，隨行駛里程數的增加而增長。保修人工費用與零配件費用相關，隨后者增加而增長。因而，車輛保修費主要受路面平整度的影響：在平整度差的路上，車輛保修費占可變費用的比重可達到與燃油和輪胎相近的水平。
影響車輛運行費的因素
車輛運行費是用戶費用中最重要的費用之一。其尺寸受多種因素影響，主要包括以下四個方面：
1)車輛特性，也就是說，發動機輸出功率、功率一重量比等各種車輛的物理和運行特性。它們主要影響不同行駛速度下車輛的單位燃油消耗。
2)道路特性，也就是說，它包括道路表面特征（道路類型、損壞條件和平整度）和道路幾何特征（平曲線半徑、縱坡和車道寬度）。它們會影響實際的駕駛速度、燃料消耗、輪胎磨損、車輛保修費等。
3)交通特性，包括車輛組成（各種機動車和非機動車的組成比例）、道路交通能力比、速度限制、交通組織管理模式（如出入口控制、交叉口交通控制模式、車道駕駛等）、駕駛員行為特點等，將影響車輛的平均駕駛速度，進而影響燃耗。
4)環境特性，如降水、溫度、地理高度、風速等因素，也或多或少會影響車輛的行駛速度和燃油消耗。
在分析車輛運行成本時，首先根據其特點（如乘用車、貨車、公共汽車、輕型卡車、中型卡車、重型卡車、半掛車等）對使用工程設施的車輛進行分類，并從各類車輛中選擇一種代表性車型，以其特征參數作為計算代表值；其次，根據道路特征和交通特征的差異，道路分為多個分析路段，選擇相應的代表性參數值；然后，根據項目比較方案的特點和需要，選擇需要考慮的用戶成本組成項。然后，根據不同道路特點和交通特點條件下的速度模型和各種來源消耗模型（如燃料消耗模型、輪胎消耗模型、車輛維護成本模型等）。利用這些模型，可以根據項目的道路特點、交通特點等具體條件計算和確定車輛運行費。
作用車輛運行費
一方面，車輛運行成本反映了車輛本身的經濟特點和制造技術水平；另一方面，它也反映了車輛運行提供的道路設施和交通狀況的水平。因此，它是評價道路投資效益、比較道路設施規劃或設計方案的重要經濟指標。
參考文獻
- ↑ 姚祖康主編.分析道路與交通工程系統分析.1996年12月，人民交通出版社第一版.
- ↑ 嚴作人、陳雨人、姚祖康主編.道路工程.2005年人民交通出版社.8.
車輛運行費指的是什么意思（什么是車輛運行費)
車輛運行費指的是什么意思（什么是車輛運行費)發表于2022-06-29，由周林編輯，文章《車輛運行費指的是什么意思（什么是車輛運行費)》由admin于2022年06月29日發布于本網，共2478個字，共5864人圍觀，目錄為公路運輸，如果您還要了解相關內容敬請點擊下方標簽，便可快捷查找與文章《車輛運行費指的是什么意思（什么是車輛運行費)》相關的內容。
版權聲明：
文章:(車輛運行費指的是什么意思（什么是車輛運行費))，來源：，閱讀原文。
車輛運行費指的是什么意思（什么是車輛運行費)若有[原創]標注，均為本站原創文章，任何內容僅供學習參考，未經允許不得轉載，任何內容不得引用，文章若為轉載文章，請注明作者來源，本站僅為分享知識，不參與商業活動，若有侵權請聯系管理刪除
微信掃一掃打賞
支付寶掃一掃打賞
