車輛運用計劃指的是什么意思(什么是車輛運用計劃)
對于“車輛運用計劃”你真的了解嗎?了解多少呢?以下是愛六八為您整理關于“車輛運用計劃”的相關知識,讓您更深入的了解什么是“車輛運用計劃”。那么,在公路運輸行業當中“車輛運用計劃”代表著什么呢?下面我們一起來看看。
目錄
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車輛使用計劃是什么?
車輛應用計劃是汽車運輸企業運營計劃期內車輛使用效率指標的計劃值,如表所示。
車輛使用計劃表
指標 | 上年度預計 完成 | 本年度計劃 | 本年度計劃 與上年度 預計比例 | |||||
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全年 | 第一季 | 第二季 | 第三季 | 第四季 | ||||
甲 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
汽 車 | 平均運營車輛數量 | |||||||
平均總噸數 | ||||||||
平均噸數 | ||||||||
車輛完好率 | ||||||||
車輛工作率 | ||||||||
工作車日數 | ||||||||
營運速度 | ||||||||
平均每日出車時間 | ||||||||
平均車日行程 | ||||||||
總行程 | ||||||||
行程利用率 | ||||||||
載重行程 | ||||||||
噸位公里 | ||||||||
噸位利用率 | ||||||||
貨物周轉量 | ||||||||
掛 車 | 拖運率 | |||||||
貨物周轉量 | ||||||||
汽 掛 車 綜 合 | 貨物周轉量 | |||||||
平均運距 | ||||||||
貨運量 | ||||||||
單車期產量 | ||||||||
車噸期產量 |
編制車輛使用計劃的依據
編制車輛應用計劃的依據:
(1)客源、貨源的組織和分布,如客源的豐富程度、客流、貨流在時間和空間上的分布等;
(2)企業運輸組織的管理水平和手段,包括歷史水平、勞動組織模式、管理手段和車輛應用效率指標的調度技術;
(3)車輛完整率水平、車輛完整率與車輛工作率有一定的制約關系,即車輛完整率≥在編制車輛應用計劃時,必須首先確定車輛完整性的計劃值。
編制車輛應用計劃
不切實際的指標必然會直接影響運輸計劃的實施。不切實際的指標必然直接影響運輸計劃能否貫徹執行。
在編制車輛應用計劃時,根據各運營車輛的平均應用效率指標和預期計劃期內的平均車輛數量,找出計劃中期可完成的運輸工作量。將計算結果與計劃期內需要完成的運輸工作量(即運輸量計劃中的計劃運輸量)進行比較。如果計劃期內可能完成的運輸工作量不小于計劃期內需要完成的運輸工作量,則表示只要計算期的應用效率指標值能水平,計劃期內的運輸任務可以順利完成。如小于,應適當調整相關車輛應用指標。但調整范圍應符合企業的實際情況,不得無根據地提高各項指標的計劃價值,否則將直接影響運輸量計劃的實施。當車輛應用效率指標達到企業實際最大限度時,只能考慮減少運輸量計劃或增加運營車輛數量。無論調整哪種車輛應用效率指標,必須采取相應的技術組織措施。例如,為了提高工作率,必須有更高的完整性率,并確保更高的完整性率,需要在車輛維修工作、配件供應、維修人員數量、技術水平、維修現場等方面采取相應的措施。
編制車輛應用計劃的方法有順編法和逆編法。
(1)順編法
順序編制方法以可能性為出發點,即首先確定各項效率指標的值,并在此水平上確定計劃中可完成的運輸工作量。具體的計算過程是:首先根據計算汽車生產率的順序逐項計算各項利用效率指標的計劃值,然后計算保持相同水平時可能完成的運輸工作量,最后與運輸量計劃進行比較。如果滿足要求,表明任務可以完成,可以根據報告期的統計數據和計劃期貨源的實施情況,計算計劃期利用效率指標的值,編制車輛應用計劃。如果計算結果與運輸量計劃有很大差異,特別是低于運輸量計劃,則應調整車輛應用效率指標,直到兩者基本相等。
(2)逆編法
逆編法是以需求為出發點,通過既定的運輸工作量確定各車輛應用效率指標必須達到的水平。必須反復計算各指標值的確定,以確保完成運輸任務的可能性。同時,還應注意不應完全受運輸量計劃的限制。如果各車輛應用效率指標的計劃值過低,將抑制運輸生產能力的合理發揮。
參考文獻
- ↑ 馬天山.管理現代汽車運輸企業.2009年人民交通出版社.07
- ↑ 石磊.物流運輸管理.2008年上海交通大學出版社.11
車輛運用計劃指的是什么意思(什么是車輛運用計劃)
車輛運用計劃指的是什么意思(什么是車輛運用計劃)發表于2022-06-29,由周林編輯,文章《車輛運用計劃指的是什么意思(什么是車輛運用計劃)》由admin于2022年06月29日發布于本網,共1508個字,共5348人圍觀,目錄為公路運輸,如果您還要了解相關內容敬請點擊下方標簽,便可快捷查找與文章《車輛運用計劃指的是什么意思(什么是車輛運用計劃)》相關的內容。
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