貨車周轉時間指的是什么意思（什么是貨車周轉時間)
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卡車周轉時間是多少？
卡車周轉時間，又稱車輛周轉率，指卡車每次完成工作量（即周轉一次）的平均消耗時間，分為全路周轉時間和鐵路（分局）周轉時間。全路卡車周轉時間是卡車從第一次裝車到下一次裝車的平均消耗時間；鐵路局（分局）卡車周轉時間是從第一次裝車或從鄰局（分局）重型卡車到下一次裝車或從鄰局（分局）重型卡車，各車在管內所消耗時間的平均值。
計算卡車周轉時間
計算卡車周轉時間通常采用兩種方法：車輛相關法和時間相關法。
車輛相關法，是指利用相關車輛指標近似計算卡車周轉時間的方法。該方法簡單易行。這種計算方法用于鐵道部和鐵路局（分局）統計日、十、月、年完成的卡車周轉時間。該方法的計算公式為：
全路貨車周轉時間(日/次)=車數(車日)/工作量(次車)=使用車數(車日)/使用車數(次車)
鐵路局(分局)貨車周轉時間(日/次)=車數(車日)/工作量(次車)=使用車數(車日)/(使用車數(次車) 接運重車數(次車)
時間相關法，它是指根據卡車周轉時間的各種組成因素計算指標的計算方法。該方法可分別計算和分析其操作環節，以評估其組成部分的完成情況，找出薄弱環節，并提出改進措施。因此，它通常用于經濟分析，以解釋卡車周轉時間延長或縮短的原因和各種因素的影響。其計算公式為：
卡車周轉時間(日/次)=運行時間 技術站中轉作業時間 裝卸站貨物作業時間=
(全周轉距/旅行速度 全周轉距離/平均中轉距離×技術站平均中轉時間 管內裝卸率×貨物作業平均停留時間)
管內裝卸率是指每輛卡車每周轉一次的平均裝卸操作次數，即裝卸操作次數與工作量之比。各鐵路局（分局）管內裝卸率大多在0-2之間。就鐵路局管道而言，其自裝卸等于2，輸出運輸和輸入運輸為1，通過運輸等于0。整個道路指標的值約為2，與外部局無關的鐵路局的值約為2，因為它們的每個工作量一般都要裝卸一次。
根據上述公式，可以計算各種卡車的周轉時間，如、空車等卡車的周轉時間。此外，根據分析的需要，時間相關法也可以分為更多的組成因素。即將到來的旅行時間可分為純運行時間和中間站停留時間，中轉時間可分為中轉時間和非中轉時間。
參考文獻
↑ 孫家慶.組織和管理物流運輸.2004年3月，大連海事大學出版社第一版
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貨車周轉時間指的是什么意思（什么是貨車周轉時間)發表于2022-11-25，由周林編輯，文章《貨車周轉時間指的是什么意思（什么是貨車周轉時間)》由admin于2022年11月25日發布于本網，共994個字，共5173人圍觀，目錄為公路運輸，如果您還要了解相關內容敬請點擊下方標簽，便可快捷查找與文章《貨車周轉時間指的是什么意思（什么是貨車周轉時間)》相關的內容。
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