收費站指的是什么意思（什么是收費站)
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收費站(Toll Station)
目錄
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收費站是什么？
收費站是指收取車輛通行費的交通設施，通常包括收費門(包括收費島、收費亭、收費車道、遮陽篷、收費機械)、收費廣場和收費所。
收費站的內容
收費站的大小和收費車道的數量對建設期間的土建投資和運營期間收費人員的配置有決定性的影響。由于我國常用的收費方式仍需要停車支付，這將對自由交通流產生很大的影響，并造成相應的延誤。如果交通需求大于收費廣場的交通能力，收費廣場將成為交通的瓶頸降低了收費廣場的服務水平，降低了收費道路經營者的收入，也給環境造成了很大的廢氣污染。
因此，收費廣場的規劃、設計和運營管理必須與主線和匝道的交通量相匹配，并應全面考慮，以避免交通的瓶頸。因此，收費廣場的交通能力為收費公路的規劃、設計和運營管理提供了重要的基本數據。
收費站的分類
收費站種類繁多，其分類基本按設定地點、收費制度和收費形式劃分。
1.收費站的位置可分為主線收費站和匝道收費站。
⑴主收費站主收費站是指設在主收費站上的收費站。收費卡門位于高速公路主線上，一般位于高速公路兩端的出入口、橋梁、隧道、高架公路等設施的端口。由于主線交通量較大，主收費站一般收費車道較多。但預期的高交通量會導致收費廣場過寬，使道路土地寬度不現實，造成征地困難。
⑵匝道收費站匝道收費站是指設置匝道或聯系在線的收費站。收費卡門位于通信立交的進出匝道上。由于匝道上的交通量一般低于主線，相應的收費車道也較少。
2.按收費公路收費制度分類收費制度是指收取公路通行費的地點。
目前，世界各國收費系統常用的收費系統可分為三種：全線平均收費系統（簡稱平均收費系統，也稱匝道圍欄）、路段平均收費系統（簡稱開放式，也稱主線圍欄）和互通立交路段收費系統（簡稱封閉式，也稱匝道封閉式）。一些公路部門根據道路情況采用兩種或兩種以上的混合系統，如主線/匝道圍欄（開放式和均勻式混合）。
⑴均勻公式。均勻公式是最簡單的收費標準。收費站一般設置在高速公路各匝道出入口和主線兩端出入口。無論行駛里程如何，用戶只需通過收費站支付費用。收費標準根據車型的一個因素確定，與行駛里程無關，每個收費站都有相同的收費標準。該收費標準可適用于公路里程相對較短的公路。例如：適用于城市高速公路與短途城市之間的高速公路。
⑵開放式。開放式收費系統的收費站建在高速公路主線上，一般每30個㎞～50㎞設置收費站，每個匝道出入口不再設置收費站，使車輛可以自由進出，不受控制，高速公路開放。每個收費站的收費標準只根據不同的車型而變化，但由于控制距離不同，收費站的收費標準也不同。車輛通過收費站時需要停車支付，長途車輛需要通過每個收費站支付多次費用，這反映了根據里程確定收費金額的原則。該收費系統可適用于里程短或立交稀少的公路、收費橋梁、隧道和非封閉道路。
⑶封閉式。封閉收費系統的收費站建在高速公路的所有出入口處，高速公路對外界處于封閉狀態。目前，封閉收費系統也采用了入口收費、出口檢票的方法。該方法可以防止司機在使用收費公路后因某種原因不支付卡的現象，也可以在一定程度上防止收費人員的腐敗和作弊，適用于全人工收費系統。該收費系統可適用于較長的道路里程，交通立交較多，車輛行駛里程差距較大的封閉式道路。
⑷混合（主線/匝道圍欄）。主線/匝道圍欄收費系統為開放、均勻的混合形式。開放收費公路上（或下）匝道增加收費站，每個收費站收取固定通行費。主線和匝道收費標準可能不同。為避免駕駛員在主線和匝道收費站短距離內連續繳費，從主線收費站上（下）游一定范圍內的入口（或出口）匝道不再設置收費站。該收費系統可適用于距離長、立交間距大、長途車輛多的道路。
3．按收費方式分類。收費方式是指收取過路費中的一系列操作過程，涉及到車型的分類、通行券、通行費的計算、付款方式和停車/不停車收費等因素。每種因素又有不同的形式，不同的形式組合成不同的收費方式，但它們之間存在著關聯和制約作用。根據收費員參與收費過程的多少，收費方式可分為停車人工收費、停車半自動收費、停車自動收費和不停車自動112收費。
⑴停車手動收費。停車手動收費是指車輛到達收費站停車后，手動完成收費過程，即手動識別車型，手動應用收費標準、手動收費、零、票據。這種方法需要更多的收費人員，收費程序單調乏味，但所需的設備簡單，勞動力成本便宜。缺點是停車支付時間長，錯誤率高，服務水平低，難以消除徇私舞弊、貪污等現象。
⑵停車半自動收費。半自動收費方式是指收費過程由人工和機器共同完成，它通過使用計算機、電子收費設備、交通控制和顯示設施代替人工收費方式操作的一部分工作。而停車半自動收費是當車輛到達收費站停下車后，車型可以自動檢測，收費還是通過人工進行。這種方式的特點是使用了一些設備代替人工操作，降低了收費人員的勞動強度，將人工審計和人工財務統計報表轉化為計算機數據管理，大大降低了收費人員的勞動強度，使收費公路的收費管理系統化、科學化。目前，我國大多數收費站都采用這種收費方式。
⑶自動停車費。自動停車費是指當車輛到達收費站時，收費過程由機器完成，即模型可以自動檢測，收費通過磁卡記賬支付，審計和會計工作通過計算機數據管理。然而，收費方式仍然需要車輛在收費站前停會造成一定的延誤。
⑷不停車自動收費。不停車自動收費。（ElectronicTollCollection，簡稱ETC）該方法是一種自動收費方法。自動收費是指收取通行費的整個過程由機器完成。操作人員不需要直接干預，只需要對設備進行管理、監督和處理特殊事件。其中，非停車自動收費是指使用電子、計算機和通信技術，使司機不需要停在收費站，能緩解收費造成的交通排隊現象的技術是收費方式的發展方向。
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收費站指的是什么意思（什么是收費站)
收費站指的是什么意思（什么是收費站)發表于2023-03-20，由周林編輯，文章《收費站指的是什么意思（什么是收費站)》由admin于2023年03月20日發布于本網，共2553個字，共5566人圍觀，目錄為公路運輸，如果您還要了解相關內容敬請點擊下方標簽，便可快捷查找與文章《收費站指的是什么意思（什么是收費站)》相關的內容。
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