準點率指的是什么意思（什么是準點率)
你真的知道準點率嗎？你知道多少？以下是愛68為您整理準點率的相關知識，讓您更深入地了解什么是準點率。那么，航空運輸業的準點率代表了什么呢？讓我們一起看看。
目錄
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準點率是多少？
準點率，又稱正點率，是指航空客運部門實際出發時間與計劃出發時間相對一致的航班數量（即正常航班）與全部航班數量的比率，表示承運人的運輸效率和運輸質量。與火車、船舶、汽車運輸相比，民航運輸受天氣、空中控制、機械故障等客觀條件的影響較大，準點率更常用于衡量航空公司的運營效率和服務質量。
計算準點率的方法
航班準時率的具體計算方法是：在過去30天內，航班著陸時間比計劃著陸時間（航班時間表）延遲30分鐘以上或取消航班稱為延誤。延誤率將被延誤的航班數量除以30天內實際執行的航班數量。=100%-延誤率?？衫妹窈劫Y源網數據分析中心的航線運力數據分析系統和飛友網航班準時率欄查詢航班歷史準時率信息。
準點率的相關機制
獎懲機制
中國民航局建立了保證航班正常的獎懲機制，即延誤航班統計和警告，每15天發布一次延誤信息，對排名后20位、正常航班率低于50%的國內航班進行內部警告，每月發布兩次警告。
由于航空公司自身原因，每月發出兩次警告的航班，經批準月起取消。因空中交通管制、機場、石油等原因造成航班延誤的，應當查明原因，并給予必要的處罰。此外，航班延誤超過4小時，因航空公司飛機部署和自身服務造成群體事件，造成重大社會影響的，取消航空公司的航班，不再接受下一個航班時間的申請。
補償機制
民航總局如下：
1、航空公司因自身原因造成的航班延誤標準分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內；另一個是延誤超過8小時。在這兩種情況下，航空公司應對乘客進行經濟補償；
二、補償方式可以通過現金、購票折扣返還里程等方式兌現；
3、在航班延誤的情況下，為了不造成新的延誤，經濟補償一般不在機場進行，航空公司可以通過登記和信函進行；
機場應制止乘客在航班延誤后，采取罷乘、霸機等方式影響后續航班的正常飛行。
影響準點率的因素
天氣原因
天氣原因是造成航班延誤的主要原因，一般認為，天氣惡劣是顯而易見的，造成航班延誤旅客能理解，其實不見得。民航方面對于因天氣惡劣造成延誤的解釋是：天氣原因，不夠飛行標準，不能按時起飛.一般民航服務人員往往不知道什么惡劣天氣影響航班，就像乘客一樣。從乘客的角度來看：惡劣的天氣是大風、大雨、大霧，飛機可能無法起降，航班將被推遲。這種理解是片面的，會引起很多誤解，認為民航是騙人的，尤其是有些航班可以走，有些航班不能走。
為了確保飛行安全，有許多天氣標準符合飛行、起飛和降落。這里首先介紹天氣條件對航班飛行的影響：
--出發地機場天氣狀況（能見度、低空云、雷雨區、強側風）：
--目的地機場天氣條件(能見度、低空云、雷雨區、強側風):
--氣象條件(高空雷雨區):
--機組狀態(機組技術等級，分析掌握當前氣象和趨勢，做出專業決策)
--飛機狀況(該機型對氣象條件的安全標準，某些機載設備在符合安全條件的前提下失效，導致飛機在這種天氣條件下不宜飛行)
--惡劣天氣造成的后續條件(多指機場導航設施損壞、結冰、嚴重積水等跑道標準不足)
航空管制
有效緩解空中塞車現象有效緩解了空中塞車現象
2.空軍活動：這種情況涉及國防秘密，往往突然，總之，控制，相關民航飛行受到影響，或在地面等待，在空中或返回或附近降落其他機場等待，遇到這種情況，只能等待，沒有理由，沒有預期時間，一切都是最高秘密。以廈門為例，航班延誤的比例并不小，特別是在東南沿海軍事演習和海峽兩岸關系緊張時。一般來說，空軍活動將在天氣良好的白天進行。一般來說，廈門飛往汕頭的出境航班主要受到控制，即廈門飛往東南亞的國際航班。飛往港澳、廣州、深圳、?？?、昆明等地區的航班受到影響。在嚴重的情況下，這些方向的航班也會受到影響，或在附近準備降落或返回?？刂茣r間從半小時到3或4小時不等。一旦控制被解除，空域中往往會有大量的堵塞，延誤和控制可以打亂當天幾乎所有相關機場的航班，使民航不知所措。
機械故障
一旦飛機在航班任務中出現故障，機務人員應按照維護程序進行必要的檢查、判斷、分析故障現象，找到故障源，然后進行相應的故障排除工作，如更換故障部件等。故障排除后，還應填寫相關的維護記錄，并可能進行一定的測試工作，以確定是否修復。整個故障排除過程需要一定的時間，即使是一些小故障，還有一套嚴格的維修檢測程序要做，這些都是為了保證飛行安全。
一般來說，如果飛機故障地為該航空公司基地，處理故障時間較快，即使是大故障一時難以修復，由于在基地，也比較容易調配，延誤時間會較短。如果飛機故障地為外站，當地可能缺少必要的檢修設備、零件和維修人員，這種情況造成延誤所需時間確實很難講，這與故障具體情況、當地機務維修能力有關，如果是大故障一時難以排除，即使另派飛機來也需要較長時間。
旅客原因
航班延誤的原因有很多，有些是不可抗拒的自然因素。值得注意的是，一些人為因素已經成為導致航班延誤的新增長點。據統計，乘客造成的航班延誤占異常航班的3%，與飛機故障造成的航班延誤數量幾乎相同。常見情況是：乘客遲到，直到航班登機截止日期。為了方便乘客，機場和航空公司將盡最大努力幫助這些遲到的乘客順利趕上航班，但這也必然導致航班延誤，這些優質服務也助長了一些乘客習慣性的遲到。
飛機調配
飛機部署，通常被稱為飛機晚或飛機晚，這實際上不是延誤的原因，所有其他具體情況導致航班延誤的后續航班，民航統計為飛機晚，所有飛機晚的原因都被稱為飛機部署。一般來說，一架飛機每天需要執行6到10個國內航班，在天空中飛行約10個小時。此外，飛機在地面上乘客、清潔、裝卸、例行檢查等過境時間一般每天運行約16小時。每架飛機的航班計劃都提前安排好了，周轉空間不大。前一航班的任何疏漏都可能導致后續航班的連鎖反應，延誤時間越長。
實際上，中國航空公司規模較小，即使三大航空集團獨立運營，效率低，部署空間小，航線、機場等配套設施不完善，導致航班運營整體效率低，一旦發生事故署能力差，航空公司也積極調整，加強部署能力，盡量提高航班運營效率，減少航班延誤的發生。
準點率指的是什么意思（什么是準點率)
準點率指的是什么意思（什么是準點率)發表于2022-06-29，由周林編輯，文章《準點率指的是什么意思（什么是準點率)》由admin于2022年06月29日發布于本網，共2827個字，共5754人圍觀，目錄為航空運輸，如果您還要了解相關內容敬請點擊下方標簽，便可快捷查找與文章《準點率指的是什么意思（什么是準點率)》相關的內容。
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