集裝箱運輸信息系統指的是什么意思（什么是集裝箱運輸信息系統)

你真的了解集裝箱運輸信息系統嗎？你知道多少？以下是愛68為您整理集裝箱運輸信息系統的相關知識，讓您更深入地了解什么是集裝箱運輸信息系統。那么，集裝箱運輸信息系統在集裝箱運輸行業代表什么呢？讓我們一起看看。

集裝箱運輸涉及面廣、環節多，具有信息量大、效率要求高的特點。碼頭、船舶公司、貨主、陸路承運人和港口相關部門密切相關。沒有信息系統的大力支持，現代集裝箱運輸系統無法有效運行和管理。

集裝箱運輸信息系統是指以提供集裝箱運輸信息為主要目的的數據密集型、人機交互式計算機應用系統。

集裝箱運輸信息系統按業務環節分類，主要分為集裝箱運輸電子數據交換信息系統、集裝箱運輸港口信息系統、集裝箱碼頭信息系統（國際上稱為集裝箱碼頭操作系統）、集裝箱站信息系統、集裝箱鐵路中心站信息系統、集裝箱運輸公司信息系統、貨運代理信息系統等。這些信息系統圍繞著集裝箱運輸鏈一起運行，分工獨立，合作密切，各節點的信息通過計算機網絡有機連接，確保整個運輸過程中信息的準確性和暢通性。

集裝箱運輸信息系統的建設是通過信息技術和信息產品的應用，在更高層次上支持集裝箱運輸業務的運行。從信息系統的角度來看，業務是集裝箱運輸的專業知識和操作過程，技術是實現集裝箱運輸信息系統的基礎，是服務于整個信息過程的一切可能性IT手段。

在信息系統建設過程中，基于充分了解業務和合理使用新技術，以業務驅動技術、技術驅動業務，可以改進和優化業務運營模式和業務運營流程，使技術平臺基礎能夠真正促進業務發展，避免簡單的紙質文件電子、手動操作自動化等低級信息系統應用。

集裝箱運輸信息系統設計的總體目標是利用先進的計算機技術和網絡通信技術，建立高質量、高效的集裝箱運輸信息系統網絡，促進集裝箱運輸鏈各節點的信息系統連接，最大限度地實現信息資源共享，收集各業務系統信息，通過各種業務信息的綜合分析，提供最佳的決策支持，促進集裝箱運輸領域更好地組織運輸生產和運營管理。

集裝箱信息系統的設計原則主要體現在實用性、可靠性、安全性、先進性、標準性、可擴展性、開放性、實時性、便利性和經濟性等方面。

近年來隨著國際貿易的快速發展，世界各大集裝箱運輸海運公司紛紛結盟，國際集裝箱運輸向著進一步縮短運輸周期、降低運輸成本、提高服務質量的趨勢發展，促使了干線船舶的大型化，推動了港口裝卸機械的高效化，同時多式聯運體系日趨完善，因此對集裝箱運輸信息系統提出了智能化、自動化和協同化的發展要求。

1.智能化

經過多年的發展，世界航運業發達國家和地區的集裝箱運輸智能化水平較高。近年來，中國也開始高度重視這一點，并取得了快速發展。

集裝箱運輸智能系統的關鍵是綜合應用、專家系統、流程模擬和各種信息技術，建立完善、優化、合理的管理模式和算法，使各種運輸資源根據不同的運行條件和運行環境，最有效、最合理的分配和調度，減少人工處理，提高運行效率，優化運行過程，穩定、持久、可靠地提高資源利用率。

(1)智能集裝箱卡口

通過信息技術、電子技術和自動控制技術與集裝箱運輸業務的有機整合，智能集裝箱卡口系統RFID、OCR(Optical Character Recognition)、DVR(Digital Video Recorder)、Internet與實時控制技術有機集成，自動識別車號和箱號，核心控制模塊根據業務流程需要控制各部件的運行，通過視頻完成箱體殘損的遠程檢測，對識別和檢測出來的信息按監控及操作需求進行轉換，并通過與電子商務系統和碼頭(場站)操作系統的實時交互，完成集裝箱卡口管理和監控的智能化，從而實現集裝箱卡口管理無人化，大大提高集裝箱車輛的通過效率。

(2)自動配載

碼頭集裝箱裝載是根據船舶的運輸要求和碼頭的實際情況，在既定的船舶集裝箱中編制預定的具體裝載計劃。裝載工作是集裝箱運輸中的一個重要環節，直接影響碼頭裝卸工作的效率和準時率。在相同的船舶、箱體量和堆場條件下，不同技術能力和專業質量的裝載人員的工作質量差異較大。集裝箱自動裝載系統實際上是一個具有幫助能源特性的集裝箱裝載專家系統，它包括集裝箱運輸領域的大量知識和裝載專家的實踐經驗，具有專家思維的推理能力。根據船舶靜態數據、堆場箱區和箱位的實際分布、航行備箱情況和船舶公司的預配要求（包括附屬港、中裝港和目的港），自動完成符合船舶穩定性和負載強度、減少堆場翻箱量的船舶積載圖。這非常有利于集裝箱船舶的快速裝載、安全運行和合理有序的碼頭組織生產。

(3)堆場車輛調度

堆場車輛調度是根據堆場道路網絡、箱區分布、泊位布置和建筑單體分布，分析移動車輛與固定設施的空間關系，計算空間距離，利用交通預測模型和交通流分析模型，預測車輛行走時間，提出車輛路徑指導和車輛與碼頭機械的組合分配，并根據泊位計劃和裝卸船計劃分配作業船舶。在運行過程中，系統根據當前分配的狀態和運行船舶各運行線的繁忙程度，以及要裝卸集裝箱的堆場箱位置，實時計算調整，動態指揮車輛前往最合適的位置和岸橋，使車輛在不同時間段服務于不同的操作線，避免車輛空置和堆積造成的不均勻，使車輛運行的整體效率最好。

(4)船舶調度

提出船舶成組過閘技術方案。提出船舶成組過閘技術方案。

2.自動化

集裝箱碼頭是整個集裝箱運輸鏈中非常重要的環節，是集裝箱水陸運輸的連接點和轉運點，是集裝箱的更換和轉運樞紐。面對客戶對運營質量和效率要求的不斷提高，碼頭承受著提高服務質量、降低運營成本的雙重壓力。隨著現代自動控制理論、方法和手段的不斷發展，以及信息系統的普及和應用，信息技術、通信技術、系統工程和人工智能的綜合利用，可以實現信息系統指令與碼頭機械設備控制功能的無縫連接，完成集裝箱碼頭部分或全部自動化運行。

本地碼頭信息系統與現場橋自動控制系統連接，將集裝箱操作指令直接發送到現場橋控制單元，控制設備的運行位置和集裝箱的自動定位，然后手動完成集裝箱從集拖到堆場或從堆場到集拖的操作。

通過碼頭操作組織和操作流程的標準化，集裝箱碼頭實現了荷蘭鹿特丹港等無人操作ECT(Europe Container Terminal)碼頭和德國漢堡港CTA(Container Terminal of Altenwerder)碼頭。其自動化裝卸運輸系統主要由岸橋和自動引導AGV(Automatic Guided Vehicle)和軌集裝箱門式起重機(以下簡稱軌道場橋)RMG)組成。岸橋采用雙小車，海側車輛負責船舶與位于岸橋門架高度的轉載平臺之間的集裝箱操作，陸側車輛負責轉載平臺和AGV集裝箱之間的轉移。水平運輸由AGV完成，AGV根據操作信息和預設路徑進行操作。堆場操作由RMG完成。除了海側集裝箱的吊裝和放置外，整個過程完全由信息系統控制，實現了自動化操作。在有限的場地條件下，可以自動操作使碼頭具有較高的通過能力，提高船舶裝卸效率，確保碼頭運營和服務質量的可靠性。目前，自動化碼頭正朝著投資少、效率高、性價比高的經濟方向發展。

3.協同化

主要體現在以下三個方面：主要體現在以下3個方面：

(1)高度共享信息

不同的信息以不同的結構存在于不同單位的不同數據庫系統中，這些系統缺乏相互連接的信息渠道，數據被密封，缺乏應有的相關性，給整個業務系統獲取有用的信息帶來了很大的障礙。信息共享是為了最大限度地發揮信息本身的價值，使協操作的各個部分都能輕松找到相關信息，支持各自事務的處理，并利用信息創造新的價值。

(2)業務的有效整合

集裝箱運輸單位根據自己的業務需求建立了各種應用系統，在單一業務領域的管理中發揮作用，但由于不能面對整個業務流程，各應用系統難以緊密集成，使連鎖多式聯運業務被這些分散的系統分離，必須在不同的應用系統之間頻繁切換，導致運行效率低，反應緩慢。事實上，雖然集裝箱運輸業務屬于不同的部門，但本質上是密切相關的。通過信息系統的協調，可以充分有效地整合各業務，使整個業務流程協調順利運行。

(3)合理配置和優化資源

信息共享和業務整合實現后，各種資源可以突破各種障礙，實現合理的部署和優化，服務于統一協調下的共同目標。

事實上，不僅在多式聯運、港口運營、業務單位內部集裝箱生產業務系統和人力資源、財務、材料、設備、車輛管理等方面都有系統協調的要求。

集裝箱運輸信息系統指的是什么意思（什么是集裝箱運輸信息系統)

集裝箱運輸信息系統指的是什么意思（什么是集裝箱運輸信息系統)發表于2022-06-29，由周林編輯，文章《集裝箱運輸信息系統指的是什么意思（什么是集裝箱運輸信息系統)》由admin于2022年06月29日發布于本網，共3562個字，共5509人圍觀，目錄為集裝箱運輸，如果您還要了解相關內容敬請點擊下方標簽，便可快捷查找與文章《集裝箱運輸信息系統指的是什么意思（什么是集裝箱運輸信息系統)》相關的內容。

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