航次期租指的是什么意思（什么是航次期租)

你真的知道航次期租嗎？你知道多少？以下是愛68為您整理航次期租的相關知識，讓您更深入地了解什么是航次期租。那么，航次期租在租船運輸行業代表什么呢？讓我們看看。

航次期租(Time charter on trip basis；TCT)

航次期租是指船舶出租人在指定港口之間向承租人提供船舶，以完成航空運輸為目的，按實際租賃天數和約定的日租金率計算租賃運輸經營模式。航空租賃的特點是沒有明確的租賃期限，而只確定了特定的航空航天。

航次期租結合了期租和航次租船的特點，形成了其獨特的租船方式。

可以從以下兩個方面理解：

一方面，租賃期限的計算是基于船舶完成的航行任務，類似于航行租賃，通常從船舶到達第一裝載港口的引水錨地租賃，直到船舶在最后一次卸載后被引水錨地引入，導航員離開船。當然，具體的返回時間和地點可以在租賃中確定。

另一方面，雖然租賃期限的計算與航班租賃類似，但船東收到的不是航班租賃中的運費，而是類似于期租賃方式中的租金，通常是l一期租金預付5天。TCT承租人不僅可以避免租賃過程中的風險，如缺乏長期、固定供應等，還可以保護商業秘密。由于裝卸代理由承租人指定，船東基本上無法了解貨物的詳細情況，在船舶裝載能力許可的條件下，可以盡可能地多裝貨，以獲取更大的利潤。對于船東來說，采用TCT租船最大的好處是降低風險，主要是指船舶港口作業和等泊等時間風險，全部由租船人承擔。

由于航次租賃是一種邊緣租賃方式，以定期租賃和航空租賃為基礎，對于航空租賃的處理方法，往往根據航空租賃期限的長度，租賃期限較長，按照定期租賃方法處理；租賃期限較短，雖然船舶出租人收取的不是運費，而是租金，但往往考慮航空租賃的一些要求?？偟膩碚f，這種租船方式還是以期租為基礎，融合了航行租船的性質，費用和風險按期處理。

1.仔細研究租船合同    

租船合同簽訂后，仔細研究合同條款，明確各方關系（注：公司將船舶TCT進來后，以租方式轉租)，航次期租合同中的租客、船東和BROKER，租賃合同中的租戶、船東和BROKER，明確各方的責任和權限，分析各條款的本合同中的地位、義務、責任和權限，分析各條款的優缺點，形成體航行操作理念。

二、向船長發航指示（GENERAL INSTRUCTION）    

向船長發送航行指示，告知航行租賃合同的相關條款，返還航行時間和地點，通知船長下一次航行任務，通知船長配合租戶履行航行的責任和義務，最重要的是航行NOR遞交，B/L發布的規定要求船長每天報告船舶動態，并提交船舶離港報告。如果船舶在交付后立即抵達港口，船長需要報告預期的船舶積載計劃PRE-STOWAGE PLAN預計最大載貨量LOADABLE QTTY，即要求船長宣載DECLARATION。

三、委托氣導    

委托一家傾向于自己的氣導公司也是航行履行的重要一步。報告航行期間的天氣情況，分析航行時的油耗和速度。如果將來發生氣導報告BUNKER OVERCONSUMPTION，驗證船舶航速是否屬實的重要依據。

四．交船    

如果在TCT合同中沒有規定DEL/REDLY SURVEY，則均以船長的船舶為依據，如果在合同里規定交還船的檢驗，則先委托檢驗公司，以檢驗公司出的檢驗報告為依據。交船時最重要的是要注意交船的燃油數量，交船時間，交船地點，交船時船舶狀態是否符合租約規定，這些都是履行TCT合同的重要依據是燃油的數量決定了加油的數量，作為航班期租，已確定裝卸港口，所需航班時間也可計算，船舶日油耗基本穩定，計算航班油量，進一步加油，可根據航線確定；此外，交貨時間是計算租金的最大依據，合同規定交貨后第一期租金X工作日內支付。

五、到達裝港前的準備工作。    

1.委托代理，注意裝港情況

依據C/P根據規定，如果港口安裝代理是由航行合同中的租戶指定的，應及時向租戶索取代理信息，并盡快聯系使用費明細，一般包括導航費、泊位租賃費、各種檢驗費、代理費等，需要仔細審核比較。C/P規定為船東代理的是船東代理，應盡快聯系當地有實力的代理商索取使用費明細，并仔細審核。詢價（港口代理詢價模式）時，可同時向多個代理商詢價，仔細比較，拒絕不合理的港口使用費。使用費審核后，安排支付使用費。一般情況下，匯款應在船舶到達安裝港口前支付給代理指定賬戶（至少收到銀行水單）?？梢詮拇砩堂刻彀l送的泊位LINEUP看泊位情況，決定是否采取相應措施解決泊位擁擠問題，因為在租金相對較高的情況下，可以減少一點時間損失，可以減少租金損失，這是相當可觀的。

2.注意船舶的日常動態和天氣狀況。結合我們預期的到達時間，發現船舶是否延誤，并向租戶發出合同規定的船舶預期到達港口的通知ETA NOTICE。特別注意和約里對LAYCN把握這一點ETA NOTICE實際操作中的尺度更重要。如果看不到船，LAYCN在時間內到達安裝港，以防止租戶CANCELL航次應適當合理地提前報告ETA 時間，即使船真的超過了，也不允許租戶提前找船CANCELLING DATE租客到達裝港不會輕易CANCELL這次航行，因為找船會耽誤很長時間，可能找不到合適的船，只好被迫接受這艘遲到的船。當然也要結合市場情況。

六、到達裝港裝貨    

1．NOR遞交

從船舶離港口開始，每天與代理商保持聯系，詢問港口泊位、天氣等，通知船長合理安排速度，確保船舶直接可靠，確保NOR按租約規定提交NOR盡可能多地提交LAYTIME。

2．到港報告

裝港代理和船長將向裝港報告，觀察進港是否順利。如果時間不合理，請及時詢問代理或船長。

3.密切聯系裝貨代理和船長，注意裝貨情況。如果裝貨過程中出現問題，如吊桿 如有問題，應及時解決，使裝貨盡快完成。

7.裝港后到達卸港前    

收集各種裝貨單，NOR，M/R，SOF，CARGO MANIFEST，STOWAGE PLAN，B/L等，審核B/L，注意簽發提單的方式，是代理還是船長。如果提單的運費是基于C/P支付，則和M/R只有核對無誤，才能發放提單。注意簽字時間和大副收據上的注釋。如果提單的運費是預付的，提單只有在收到運費后才能發放。

2、運費：按C/P運費率計算，總運費扣除傭金，OAP(如有)，向租戶收取運費，并要求租戶在合同規定的期限內付款。

3、計算LAYTIME，如果C/P裝載速度為CQD，則無速遣，滯期；如果C/P如果中定有裝卸率，則應遵循SOA，TIME SHEEP，C/P計算速遣費和滯期費的相關規定，重要的是起止費，以及中間停裝的原因。

4.注意船報和氣導報告，注意船舶在航行中的速度，油耗是否正常，預計卸貨時間。

5.中途加油:根據船舶上航的儲油情況，考慮航線、卸港現有泊位、吃水情況，計算是否需要中途加油。如有必要，即使油價昂貴，也可以考慮直接在港口加油。

6.委托卸港代理人支付卸港使用費。審核使用費后，應盡快安排使用費，確保代理人在船到達卸港前收到使用費（至少收到銀行水單）。注意卸港，了解泊位。

7.一般來說，外國船舶需要準備噸稅證才能到達中國港口。因此，如果卸貨是中國港口，在卸貨前應準備所需的噸位證書，以便船舶可以安全地卸貨。

8．發出合同規定的預計的還船通知，計算預計的第二期租金的支付。

八、到達卸港

1．NOR遞交，和代理和船長密切聯系，關注卸貨情況，敦促代理盡快卸完貨物。船離卸港后，及時向代理索取裝貨單據，計算LAYTIME，如果C/P裝載速度為CQD，無速遣，滯期；如果沒有速遣，滯期；C/P如果中定有裝卸率，則應遵循SOA，TIME SHEEP，C/P計算速遣費和滯期費的有關規定。

2.收取剩余運費。C/P規定先交95%的運費，一般規定航程結束幾十天后，扣除卸港速遣費(如有)，一起支付，應及時索取。

3.如果提單在船舶已到達卸港，仍未提交，則在實踐中LOI保函仍然很常見。承租人將向船東提供保函，船東需要向原船東提交其包含，并要求原船東同意用保函卸貨，因為在這種情況下，船長只會聽從原船東的指示。當原船東同意用保函卸貨時，船長相應同意。

九．還船    

注意返回時間、返回地點、返回時剩余的燃料，并扣除OFF-HIRE，BUNKER OVERCONSUMPTION，OWRS EXPENSE，最船東結算最終租金。

十． 整理歸檔    

所有裝卸港使用文件，仔細檢查是否錯誤，整理原船東費用，與原船東結算。如果代理人有節省費用，應及時索取。如果代理費仍然欠款，應及時安排支付給代理人，收集所有原始文件，進行最終航班結算。

某輪簽了TCT，租賃期為60天，租船人無擔保(即租船人無擔保)about 60 days without guarantee)。這艘船從非洲大陸裝運到印度洋/遠東，具體的還貨港由租船人選擇。輪到租賃后第47天，租船人選擇在印度某港口卸貨后返回船東，就在這里TCT期間，因為船 船舶停租的原因有10天，也就是說，租船人實際租船或支付租金的時間只有37天。因此，船東和租船人就租賃在爭議。

船東提出了兩個問題，一是船東是否有權就剩余租賃期限(60-37=23)向租船人索賠損失，其實就是如何理解about or without guarantee允許的最短期限。第二個問題是，由于租船人要求停止租金10天，實際租金時間僅為37天，船東是否有權向租船人索賠剩余租金損失38至60天。

很顯然，就上述案例而言，答案對船東來說都是否定的。針對第一問題，仲裁員認為，即使是當事雙方都同意或認為期限應為60天，也必須在租約中有一個默示的或據以推斷的期限，如正負10天，當出現about or without guarantee在限制租賃期限時，不可能提供適用于任何情況的正確標準和具體分析。針對第二個問題，仲裁員認為，由于停租時間已被視為整個合同期限的一部分，除非租約中明確規定停租時間可以增加到租賃期限中，否則停租時間不能增加到租賃期限中。

航次期租指的是什么意思（什么是航次期租)

航次期租指的是什么意思（什么是航次期租)發表于2022-06-30，由周林編輯，文章《航次期租指的是什么意思（什么是航次期租)》由admin于2022年06月30日發布于本網，共4344個字，共5373人圍觀，目錄為租船運輸，如果您還要了解相關內容敬請點擊下方標簽，便可快捷查找與文章《航次期租指的是什么意思（什么是航次期租)》相關的內容。

版權聲明：

文章:(航次期租指的是什么意思（什么是航次期租))，來源：，閱讀原文。

航次期租指的是什么意思（什么是航次期租)若有[原創]標注，均為本站原創文章，任何內容僅供學習參考，未經允許不得轉載，任何內容不得引用，文章若為轉載文章，請注明作者來源，本站僅為分享知識，不參與商業活動，若有侵權請聯系管理刪除