烏木卡薩港口是哪國的和烏姆蓋薩爾是同一個港口嗎
烏木卡薩港口是哪國的和烏姆蓋薩爾是同一個港口嗎
烏木卡薩港口是哪國的和烏姆蓋薩爾是同一個港口嗎?烏木卡薩港口,又名烏姆蓋茨爾(UMM QASR):烏木卡薩屬于伊拉克烏木卡薩是伊拉克邊區的一個著名的小鎮。西經53度22分 南緯45度45分,伊拉克的港口,手工藝小制品比較出名,我們這里翻譯為烏木卡薩,口音問題吧,一樣的。
中國到烏木卡薩海運公司有哪些?答:據了解目前有msc,cma,msk,cosco等。烏木卡薩航程是多少天?答:通常情況下大概30天左右。到烏木卡薩海運費一般大概是多少錢呢?答:舉個例子,天津到烏木卡薩海運費一般,小柜,1300美金,大柜,1450美金,價格會隨時間浮動,以上價格僅供參考。
烏木卡薩,烏姆蓋茨爾UMM QASR 海運費查詢.
港口中文名: 烏姆蓋斯爾港口英文名: UMM QASR 經緯度: 30 ° 4'0"N,47 ° 57'0"E時差: -3:00 泊位吃水: 10海圖號: 1235港口類型: Seaport港口大?。?Medium SEE BASRAH 伊拉克深水商港。位于該國第二大城巴士拉之南約50公里的伊科邊境,祖拜爾灣西岸。船舶從科威特北部布比延島東西入港,有鐵路經祖拜爾至此。祖拜爾灣是波斯灣伸人伊拉克內陸的一個小灣,南北縱深30公里,口窄內寬,隱蔽條件好。70年代末起,伊拉克在該灣北部沿岸建立煉油廠、鋼鐵廠、化肥廠等,港口也隨之發展起來。80年代因兩伊戰爭,原有20個深水泊位的最大商港巴士拉入港航道淤塞,轉而著重利用和建設本港。1988年1月伊政府投資22億美元進行大規模擴建,工程由韓國公司承建。至1989年6月止已有10個泊位營業,其中包括2個集裝箱泊位;另有在建泊位13個。港口建設還包括整治入港航道,增添碼頭設施,港口能力可達800萬噸,成為伊拉克最大商港。其北的祖拜爾工業港也已有8個泊位營業。本港至舒威赫港151海里,至達曼港293海里,至拉系德港〔迪拜〕487海里,至卡布斯港733海里,至科輪坡港2315海里。
烏木卡薩-ICTSI建設烏木卡薩深水能力2020-2-28
烏木卡薩-國際集裝箱碼頭服務公司(ICTSI)正式啟用了兩個新的泊位,首次為伊拉克主要的干散貨港口烏木卡薩港提供了處理多達14000 teu集裝箱船只的能力。港口中文名: 烏姆蓋斯爾港口英文名: UMM QASR 經緯度: 30 ° 4'0"N,47 ° 57'0"E 時差: -3:00 泊位吃水: 10 海圖號: 1235 港口類型: Seaport 港口大?。?Medium SEE BASRAH 伊拉克深水商港。位于該國第二大城巴士拉之南約50公里的伊科邊境,祖拜爾灣西岸。船舶從科威特北部布比延島東西入港,有鐵路經祖拜爾至此。祖拜爾灣是波斯灣伸人伊拉克內陸的一個小灣,南北縱深30公里,口窄內寬,隱蔽條件好。
70年代末起,伊拉克在該灣北部沿岸建立煉油廠、鋼鐵廠、化肥廠等,港口也隨之發展起來。80年代因兩伊戰爭,原有20個深水泊位的最大商港巴士拉入港航道淤塞,轉而著重利用和建設本港。1988年1月伊政府投資22億美元進行大規模擴建,工程由韓國公司承建。至1989年6月止已有10個泊位營業,其中包括2個集裝箱泊位;另有在建泊位13個。港口建設還包括整治入港航道,增添碼頭設施,港口能力可達800萬噸,成為伊拉克最大商港。其北的祖拜爾工業港也已有8個泊位營業。本港至舒威赫港151海里,至達曼港293海里,至拉系德港〔迪拜〕487海里,至卡布斯港733海里,至科輪坡港2315海里。
開業典禮標志著兩個新泊位——25號和26號——的開業,同時也標志著ICTSI在巴士拉港港碼頭(BGT)的2.5億美元投資計劃的完成。BGT位于烏木卡薩北部港口,擁有一個高容量的集裝箱碼頭和專門的設施,用于處理一般貨物、滾裝船、干散貨以及石油和天然氣領域的項目貨物。
早期的發展包括27號泊位的建設,與新泊位相鄰,三個泊位現在提供一個聯合的連續泊位長度為600米。泊位25和26的設計深度為14米。兩個新泊位均設有先進的貨柜處理設備及資訊科技系統。碼頭邊安裝了3臺新的岸橋式起重機,每臺起重機的長度為56米,能夠裝卸甲板上21排集裝箱。在陸地側,7個新的、6個高堆垛的、橡膠疲勞式龍門架(RTGs)連接了現有的3個單元,使總機隊達到10個RTGs。
伊拉克港口總公司(GCPI)總干事薩法·法亞德博士、烏木卡薩北港處長阿西亞·阿比德·阿里·薩勒曼首席官以及國際安全與合作委員會主席兼主席恩里克·k·拉茲恩等一批政府高級官員出席了就職典禮。Razon先生當時強調:
“ICTSI完成了2.5億美元的多階段投資計劃,這凸顯了我們對伊拉克的承諾,以及我們準備迎接提供急需的全新港口基礎設施和裝卸技術的挑戰。他繼續說:“我們很高興帶頭為烏姆蓋斯爾港提供容量更大的集裝箱船,達到并包括所謂的‘新巴拿馬型’(14000 teu)集裝箱船,從而為貨物進出口商打開大門,使他們從巨大的規模經濟中受益?!?/p>
英國燃氣公司已經收到了一些航運公司的直接電話,但傳統上這些船只由于吃水限制還沒有得到充分利用。烏木卡薩最新的泊位開發項目取消了這一限制,并鼓勵其他航運公司引進更大的船舶,由此帶來的成本和效率效益直接傳遞給貨主。
作為其投資計劃的一部分,除了核心的集裝箱裝卸和儲存流程外,BGT還開展了一系列提供增值服務的工作。已經開發了專門用于冷藏處理、出口集裝箱填塞和安全卡車停車場的區域,目前正在進行10公頃的院子擴建,以滿足未來的增長。
在集裝箱領域之外,英國總工會還對航站樓的滾裝設施進行了大量投資,包括專門的倉儲和安全區域。類似地,專門的處理服務和設施已經建立,以適應石油和天然氣部門的項目貨物的高效處理,包括安全的露天倉庫和倉儲。
BGT首席執行官菲利普?馬沙姆在就職典禮上表示:
“烏木卡薩這是伊拉克港口工業新時代的開始。由于伊拉克的經濟繼續增長,必須為未來創造必要的港口能力。ICTSI很自豪能在這一領域發揮領導作用,并成為支持伊拉克經濟增長的新港口容量的第一大私營部門投資者。”
烏木卡薩港口是哪國的和烏姆蓋薩爾是同一個港口嗎
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