外國媒體:蒙古開通新鐵路,加強對華煤炭出口
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蒙古總統烏赫那·胡利蘇克表示,蒙古開通了一條鐵路,這將有助于將對中國的煤炭出口提高到每年5000萬噸。這條鐵路線用了十年才開通。報道稱,這條鐵路線將連接達旺陶勒蓋煤田和靠近蒙古國邊境的(Garshun Suhite)嘎順蘇海特。開幕式于9月9日舉行。庫里蘇克總統出席了開幕式。
報告指出,蒙古經濟嚴重依賴采礦業,長期以來一直在尋求更廉價、更高效的礦產出口方式,并制定了一項國家戰略,以擴大與俄羅斯和中國鐵路網的聯系。礦業約占蒙古國內生產總值(gdp)的四分之一。據塔班陶勒蓋煤線建設公司Erdenis Tawan Tolgoi稱,從塔班陶勒蓋煤線將長約233公里,每年將能向中國出口3,000萬至5,000萬噸煤炭。
2020年,這個亞洲國家出口了2860萬噸煤炭。去年出口下降到1590萬噸。蒙古鐵路局表示,這條鐵路還有望將煤炭運輸成本降至每噸8美元。相比之下,用卡車運輸煤炭的成本是每噸32美元。塔班陶勒蓋富含煉焦煤,這是煉鋼過程中必不可少的原料。據報道,蒙古煤炭多年來一直用卡車運往中國,這一過程導致邊境地區排起了長隊,事故頻發。十多年前,蒙古政府曾試圖修建一條從達旺陶勒蓋到卡順蘇赫特的鐵路。為了完成該項目,蒙古于2018年建立了伊爾丹尼斯-塔班陶勒蓋。
嘉順-蘇海-甘起茂渡過境點是中蒙邊境的第二個鐵路過境點,另一個是扎門-二連浩特過境點。蒙古現有鐵路網約1900公里,主要由連接俄羅斯和中國的跨蒙古鐵路和通往額爾登的支線組成(來源:參考消息)。
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