全球貿(mào)易“咽喉”蘇伊士運河通行費上漲15%，對世界經(jīng)濟有什么影響
全球貿(mào)易“咽喉”蘇伊士運河通行費上漲15%，對世界經(jīng)濟有什么影響
一篇新聞稿，全球通貨膨脹或進一步惡化!星期一(2022年9月26日)，被稱為世界貿(mào)易瓶頸的蘇伊士運河宣布加收15%的通行費。周一，埃及蘇伊士運河管理局(SCA)表示，從新年第一天開始，通過運河的油輪和其他船只的通行費將提高15%，干貨船和觀光游輪的通行費將提高10%。
蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)局長奧薩馬?拉比耶(Osama Rabiee)解釋說，在當(dāng)前全球極度通脹的環(huán)境下，提價是不可避免和必要的。那么問題來了:為什么埃及要提高過路費?這個通行費怎么收?
作為回應(yīng)，Rabi聲稱蘇伊士運河通行費是根據(jù)運河節(jié)省的航運成本計算的。蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)繼續(xù)跟蹤全球海事市場，發(fā)現(xiàn)今年幾乎所有船只的日租費率都創(chuàng)下新高。例如，油輪的平均日租費率較去年上漲了88%，液體天然氣運輸船上漲了11%。
因此，在全球供應(yīng)鏈中斷和尚未解決的港口取消問題的情況下，蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)預(yù)計，未來的每日租船費將持續(xù)到明年。最后，拉比提出，由于蘇伊士運河是歐洲連接印度洋和西太平洋的最短路線，它可以為航運業(yè)節(jié)省額外的成本，從而增加過路費，以支持運河的運營成本。
最后一個問題:蘇伊士運河事故死亡人數(shù)的增加對全球經(jīng)濟意味著什么?分析人士表示，此舉不會對全球貿(mào)易產(chǎn)生實質(zhì)性影響，但他們擔(dān)心此舉還會加劇全球通脹。由于蘇伊士運河仍然是成本最低的航運路線，蘇伊士運河通行費不會影響全球貿(mào)易。
拉斯穆森聲稱，由于高油價和大宗運費，蘇伊士航線可以節(jié)省大量資金。然而，文華航運(Mandarin Shipping)首席執(zhí)行官蒂姆?赫胥黎(Tim Huxley)認為，假設(shè)蘇伊士運河的過境費比非洲其他航運樞紐更貴，那么目前的油價下跌并不值得損失。
事實上，正如殿下以前多次報告的那樣，今年石油價格波動很大，年初達到130美元，但最近已跌至80- 90美元。最后，赫胥黎警告稱，蘇伊士運河通行費的上漲只會轉(zhuǎn)嫁到消費者身上，加速通脹。你覺得怎么樣?你認為埃及增加蘇伊士運河通行費對全球有什么影響?
全球貿(mào)易“咽喉”蘇伊士運河通行費上漲15%，對世界經(jīng)濟有什么影響
全球貿(mào)易“咽喉”蘇伊士運河通行費上漲15%，對世界經(jīng)濟有什么影響發(fā)表于2023-03-20，由周林編輯，文章《全球貿(mào)易“咽喉”蘇伊士運河通行費上漲15%，對世界經(jīng)濟有什么影響》由admin于2023年03月20日發(fā)布于本網(wǎng)，共909個字，共7949人圍觀，目錄為貿(mào)易新聞，如果您還要了解相關(guān)內(nèi)容敬請點擊下方標(biāo)簽，便可快捷查找與文章《全球貿(mào)易“咽喉”蘇伊士運河通行費上漲15%，對世界經(jīng)濟有什么影響》相關(guān)的內(nèi)容。
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