隨著一些訂單的轉(zhuǎn)移,印美貿(mào)易激增
隨著一些訂單的轉(zhuǎn)移,印美貿(mào)易激增
根據(jù)JOC的報(bào)告,新冠大流行期間北美強(qiáng)勁的消費(fèi)需求轉(zhuǎn)移了一些采購訂單,并促進(jìn)了美印貿(mào)易的激增。馬士基中亞海事管理主管巴維克?莫塔(Bhavik Mota)表示,即使經(jīng)濟(jì)增長放緩,采購戰(zhàn)略也將繼續(xù)讓印度制造商受益?!爸袊? 1戰(zhàn)略”是避免只在中國投資,分散投資到其他國家的商業(yè)戰(zhàn)略。更詳細(xì)的描述附在文章末尾。)
mota:在2022年上半年,我們可以看到從印度到北美的商品需求持續(xù)增長,盡管日益加劇的通脹擔(dān)憂影響了西方市場(chǎng)的消費(fèi)者行為。
Global旗下PIERS的數(shù)據(jù)顯示,繼2021年飆升23.5%之后,印度-美國的集裝箱運(yùn)輸量在2022年上半年同比增長8.3%。
這一增長在很大程度上是由美國從印度的進(jìn)口推動(dòng)的。今年上半年,美國從印度進(jìn)口的貨物占兩國之間116萬標(biāo)箱貨運(yùn)量的約三分之二。繼2021年激增31.4%之后,今年上半年印度的進(jìn)口貨運(yùn)量增長了12.4%;繼去年增長10.5%之后,今年上半年美國和印度之間的出口增長了1.1%。
根據(jù)印度商務(wù)部的數(shù)據(jù),在2021-22財(cái)年(截至3月),印度與美國的商品貿(mào)易總額增長48.3%,達(dá)到1194.2億美元的歷史新高,推動(dòng)美國成為印度最大的貿(mào)易伙伴。
中國仍然是世界上最大的生產(chǎn)中心,但關(guān)稅沖突、新冠大流行的影響和勞動(dòng)力成本上升正在慢慢侵蝕其市場(chǎng)主導(dǎo)地位。他補(bǔ)充說,不斷提高的工業(yè)生產(chǎn)率有助于降低印度的制造業(yè)成本,特別是勞動(dòng)密集型消費(fèi)品。
孟買一家服裝制造商的一位不愿透露姓名的高管指出,早在疫情引發(fā)美國消費(fèi)者需求激增之前,美國進(jìn)口商就一直在尋求減少對(duì)中國制造業(yè)的依賴。
例如,2022年1月,中國對(duì)美國的服裝出口比2019年同期下降24.2%,而美國從印度的進(jìn)口下降53.4%。美國時(shí)尚公司可能會(huì)發(fā)現(xiàn)從中國購買大量服裝產(chǎn)品是不可行的,因?yàn)槊绹jP(guān)和邊境保護(hù)局將發(fā)布《維吾爾族強(qiáng)迫勞動(dòng)防止法案》的詳細(xì)執(zhí)行策略,預(yù)計(jì)這將進(jìn)一步提高對(duì)印度商品的需求潛力?!?/span>
此外,美國和印度之間的主要航運(yùn)公司增加了運(yùn)力,以滿足需求的增長。代表在印度經(jīng)營的外國航空公司的印度集裝箱航運(yùn)協(xié)會(huì)(Association of Container Lines)執(zhí)行董事蘇尼爾?瓦斯瓦尼(Sunil Vaswani)表示,過去兩年,隨著空集裝箱返回印度,以及船運(yùn)公司增加運(yùn)力,出口有所上升。
據(jù)Joc報(bào)道,在運(yùn)營印度-美國貿(mào)易航線的領(lǐng)先航運(yùn)公司中,地中海航運(yùn)公司與馬士基一起增長最快。MSC US在2022年上半年從印度進(jìn)口了34.1%的貨物,高于2020年同期的20.8%,這得益于貨運(yùn)量增長了178.3%。另外,由于貨運(yùn)量增加了22.3%,馬士基的市場(chǎng)份額從9.5%增加到2020年的17.5%。
“中國+ 1”戰(zhàn)略被認(rèn)為是一種分散投資于不同國家的商業(yè)戰(zhàn)略,避免只在中國投資。由于生產(chǎn)成本低和國內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)巨大,西方企業(yè)在中國投資已近20年。但隨著在華經(jīng)營成本的上升,運(yùn)營成本也隨之增加,中國最初在廉價(jià)勞動(dòng)力和市場(chǎng)需求方面的優(yōu)勢(shì)正慢慢被東盟國家所能提供的優(yōu)勢(shì)所取代。
其優(yōu)點(diǎn)包括控制成本、分散風(fēng)險(xiǎn)和改善經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)準(zhǔn)入。但這一戰(zhàn)略也有其自身的困難,包括適應(yīng)不同的法律、不同的市場(chǎng)以及在多個(gè)地區(qū)精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)?,F(xiàn)在完全離開中國是不現(xiàn)實(shí)的。中國的“+ 1”戰(zhàn)略也讓中國受益,中國可以在保持低端制造業(yè)的同時(shí)發(fā)展強(qiáng)大的增值產(chǎn)業(yè)。然而,它確實(shí)降低了制造業(yè)的增長,并為不同經(jīng)濟(jì)體的繁榮提供了機(jī)會(huì)。
隨著一些訂單的轉(zhuǎn)移,印美貿(mào)易激增
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