共同海損是什么意思(共同海損是什么的一種)

共同海損的概念

共同海損它是指為避免船舶或船舶貨物的共同危險而故意、合理地做出的特殊犧牲或支付的特殊費用。共同的海洋損失應由船舶、貨物（包括不同的業主）雙方共同承擔。采取的共同海洋損害措施稱為共同的海洋損害行為。這種行為，如將海水引入機艙、將貨物投入海洋、自動擱淺等，不得在正常航行中進行；但在船舶死亡時，將海水引入機艙滅火，將全部或部分貨物投入海洋或自動擱淺船舶緊急維修等，是合法的。因共同海洋損害行為處理共同海洋損害和計算共同海洋損害的費用，稱為共同海洋損害計算。處理共同海洋損害費用的報告稱為共同海洋損害計算。共同海洋損害一詞包括三個方面：共同海洋損害行為、共同海洋損害犧牲和成本、共同海洋損害分擔。

產生共同海損的條件

①船舶在航行過程中會遇到危險或海難，情況緊急，船長必須采取措施維護船舶安全。

②海難和危險必須是真實的，而不是推測。

③共同的海損行為必須是人為的、故意的。

④損失和費用必須是特殊的。例如，當船舶在強風下行駛時，機器因超載而損壞，不屬于共同海損；如果船舶擱淺，機器因超載而損壞，則為共同海損。

⑤共同海損行為必須合理。

⑥為了共同安全，而不是船方或貨主的單獨貨物。

⑦屬于共同海損后果造成的直接損失。例如，引水滅火時，任何有燒痕的貨物被海水浸泡都不是共同海損被海水浸泡的貨物損失應包括在共同海損中。

⑧原則上，共同海損行為應由船長指揮，但在意外情況下，如船長病重、被俘，由他人甚至敵人船長指揮，符合上述條件，也被視為共同海損。

貨物保險人的分攤義務

通常，支付貨物共同海損分攤金額的義務主體是收貨人或貨物所有人，即受益于采取共同海損措施的人。但是，如果貨物已投保，保險范圍包括共同海損分攤，貨物的分攤金額實際上由貨物保險人支付。因此，在共同海損發生后，在貨物在目的港交付前，收貨人經常要求貨物保險人向船舶所有人提供共同海損擔保，以便及時提取貨物。根據擔保函，貨物保險人向船舶所有人保證，貨物保險人必須支付合理計算的共同海損損失和費用的分攤金額。

從根本上講，保證行為的主要法律特征是保證人對他人履行債務所作的擔保，而共同海損擔保函是保險公司愿意自行分擔共同海損損失及費用的承諾，并無任何保證貨主履行分攤共同海損義務的意思表示，這是一種保險公司直接將自己作為義務主體的特殊保證。實際情況也是如此，在我國，凡是由中國人民保險公司出具擔保函的，即意味著保險人對賠付共同海損分攤金額承擔直接責任，海損理算處在制作理算書時均直接將貨物保險人列為貨物分攤方，只有在貨物沒有投保或者由于特殊情況未能獲得保險人擔保函的情況下，才將收貨人列為分攤方。

承運人有權要求分攤共同海損金額

《海商法》第一百九十七條規定，造成共同海損特殊犧牲、特殊費用的事故，可能是航程中一方過失造成的，不影響共同海損共享權利的要求；但是，非過失方或者過失方可以就過失提出賠償請求或者抗辯。本規定起源于1974年約克-安特衛普規則(目前國際上廣泛使用的共同海損理算規則)D規定：即使造成犧牲或費用的事故可能是由航行中一方的過失造成的，也不影響共同海洋損失的分擔權；但這不應妨礙對過失方可能提出的任何賠償要求或過失方可能的任何辯護。

根據上述規則，可以看出，造成共同海洋損害特殊犧牲和特殊費用事故的前提是先分攤。只有分攤后，分攤方才有權對此過失提出賠償要求，承運人也有權抗辯。即使分攤方在分攤前已經提出了賠償請求，只要承運人能否免除責任的過失尚未確定，承運人仍有權要求分攤共同海洋損失金額，分攤方必須先分攤。D所指的辯護是承運人對分擔方提出的賠償請求的辯護，而不是分擔方對承運人要求分擔共同海損金額的辯護?！逗Ｉ谭ā返?97條雖然文本和規則D不同，但原意應一致。因此，在不確定承運人是否有過失的情況下，分攤方無法抗辯承運人要求分擔共同海損金額。

此外，嚴格來說，《海商法》關于共同海損的章節不調整過失問題，即當事人對過失提出的索賠或抗辯不屬于共同海損的內容，只能根據運輸合同的責任條款提出，屬于海上運輸法律關系的內容，受《海商法》第四章海上貨物運輸合同條款的約束。

共同海損是什么意思(共同海損是什么的一種)

共同海損是什么意思(共同海損是什么的一種)發表于2022-05-17，由周林編輯，文章《共同海損是什么意思(共同海損是什么的一種)》由admin于2022年05月17日發布于本網，共1696個字，共5888人圍觀，目錄為外貿知識，如果您還要了解相關內容敬請點擊下方標簽，便可快捷查找與文章《共同海損是什么意思(共同海損是什么的一種)》相關的內容。

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