北京理算規則
北京理算規則(Beijing Adjustment Rules)
什么是北京理算規則
北京理算規則《中國國際貿易促進委員會共同海損理算暫行規則》（Provisiona1 Rules for General Average Adjustment Adopted by the China Council for the Promotion of International Trade）由中國國際貿易促進委員會制定的關于海損理算操作的民間規定。該規定于1975年1月1日公布實施。
北京理算規則內容總結
《北京理算規則》主要是指《約克-安特衛普規則》，但比《約克-安特衛普規則》簡潔明了。該規則包括制定規則的目的和共同海損理算的八項規定。
第一條 共同海損的范圍
本條規定，在海上運輸中，船舶、貨物發生自然災害、事故或者其他特殊情況，采取合理措施造成的特殊損失和合理的額外費用，屬于共同海洋損失。本條還列出了共同海洋損失和費用的具體項目，以及可以納入共同海洋損失的特殊費用。并規定所有間接損失均不屬于共同海洋損失的范圍。
第二條 共同海損理算原則
本條規定，共同海損計算的原則是在調查研究的基礎上，明確責任，實事求是，公平合理地處理損失和費用的賠償和分擔。本文還規定了舉證責任和一方過失的影響。
第三條 計算共同海損失金額
本文對船舶、貨物和運費損失的計算標準作了具體規定。
第四條 共同海損分攤
共同海洋損失的損失和費用，由受益人按各自的分攤價值比例分攤。本文具體規定了船舶、貨物和運費分攤價值的計算標準。
第五條 利息和手續費
對于共同海損的損失和費用，年利息為7%。除船員工資、供養、船舶燃料和材料外，預付的共同海損費用將支付2%的手續費。
第六條 共同海損擔保
共同海損擔?？梢蕴峁┛煽康膿；虮ＷC金，并對保證金的處理作出具體規定。
第七條 共同海損的時限
規定了有關方宣布共同海損和提供理算所需材料的期限。
第八條 共同海損理算簡化
規定簡單案件可以簡單理算。共同海損金額較小的案件，經主要有關方同意，不得理算。
與《約克-安特衛普規則》相比，《北京理算規則》最明顯的區別在于，《約克-安特衛普規則》規定，即使發生犧牲和費用事故，也可能是由航程中一方的過失造成的，不影響其分享共同海損的權利。但這并不妨礙非過失方與過失方之間可能提出的任何索賠或辯護。《北京理算規則》第二條規定：構成案件的事故確實是由運輸合同一方不能免除責任的過失造成的，不進行共同海損理算，但可以根據具體情況另行協商處理。除非有管轄權的法院或仲裁機構判決或者有關方同意，事故確實是由運輸合同一方不能免除責任的過失造成的，否則一般情況下，理算師照常理算，責任問題留給有關方解決。中國《海商法》第10章《共同海損理算》第203條規定，共同海損理算適用本章規定。
北京理算規則
北京理算規則發表于2022-05-24，由周林編輯，文章《北京理算規則》由admin于2022年05月24日發布于本網，共1189個字，共5673人圍觀，目錄為進出口貿易，如果您還要了解相關內容敬請點擊下方標簽，便可快捷查找與文章《北京理算規則》相關的內容。
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