陸路共通點是指什么意思，什么是陸路共通點（Overland Common Points）
陸路共通點（Overland Common Points）
什么是陸路共通點
O.C.P.是OVERLAND COMMON POINTS的縮寫，是我國對美國簽訂貿易合同，在運輸條款中經常見到的一個詞語，是用來說明海上運輸目的地的術語，譯作“陸路共通點”。O.C.P.原來是美國陸上運輸的區域名稱，是指通過陸上運輸可以享受優惠利率的區域。
所謂“陸路共通點，是指美國西海岸有陸路交通工具與內陸地區相連的港口。美國內陸地區以落基山脈為邊界，即除太平洋附近的美國西部九個州外，其東部地區適用O.C.P.區域范圍。O.C.P.運輸過程是將我出口到美國的貨物運到美國西部港口（舊金山和西雅圖）卸貨，然后通過陸路交通（主要是鐵路）運到指定的內陸地點。
美國O.C.P.根據運輸條款，通過美國西海岸指定港口轉移到內陸地區的貨物，不僅可以享受美國內陸地區的優惠運費率，還可以享受O.C.P.運輸方式下的優惠海運費是O.C.P.方式運輸有利于進出口雙方。
O.C.P.運輸模式的產生是美國航運業激烈競爭的結果。美國西部發展后，該地區的航運公司和鐵路公司共同制定了比巴拿馬運河直達美國東海岸和墨西哥灣港口更便宜的優惠航運價格，以充分利用西部的運輸條件來吸引貨物。起初，這種做法是由美國鐵路公司提供的，并逐漸擴大了公路、航空等運輸部門，并發展成為一種成熟的航運實踐。
O.C.P.運輸是一種特殊的國際運輸方式。雖然它是由海運和陸路運輸完成的，但它不是或不是國際多式聯運。國際多式聯運是承運人自始至終負責的全過程運輸；O.C.P.運輸、海運、陸路運輸段分別由兩名承運人簽發，運輸和責任風險也分段負責。因此，它不符合國際多式聯運的意義，是一種國際多式聯運。簡而言之，O.C.P.運輸是指本合同規定的貨物的接送業務不應視為國際多式聯運（《聯合國國際多式聯運公約》）
陸路共通點的做法
O.C.P.是一種成熟的國際航運慣例。O.C.P.根據運輸條款，如果貨物通過美國西海岸指定港口轉移到內陸地區，可以享受內陸地區運輸的優惠運費率，即陸路共通點運費率(O.C.P.RATE)，比較當地運費率(LOCAL RATE)約3%-5%，可享受比直達美國東海岸港口每噸低3%.5美元的海運費、內陸轉運費、碼頭費、裝卸費等。O.C.P.運輸有利于進出口雙方。
OCP費率是太平洋航運公會為通過美國西海岸港口轉運貨物而設定的優惠費率。
實際做法是出口美國貨物，無論是以CIF或CFR美國西海岸港口交易，到達后由陸上交易OCP承運人起票轉運OCP可享受區域或相反方向的貨物運輸OCP優惠運輸費率一般在3%-5%左右。OCP運輸條款必須滿足以下條件：
1、貨物最終目的地必須屬于OCP區域內。
2、貨物必須在美國西海岸港口中轉。
3、必須在提單上注明OCP字樣。
O.C.P.運輸只適用于美國或加拿大內陸地區。因此，貨物的最終目的地必須屬于O.C.P.在區域范圍內，在簽訂貿易合同時，應在運輸條款中明確，同時也應明確集裝箱運輸，O.C.P.運輸方式；必須通過美國西海岸港口中轉CFR/CIF以美國西岸港口為價格條款。信用證還應作出相應規定，以方便制單結匯：
“自XXX(裝運港)到XXX(美國西部港口)O.C.P.XXX英語如下：
“Shipment from XXX to XXX O.C.P.XXX”
在O.C.P.必須在運輸單據中注明O.C.P.字樣。卸載美國西雅圖(Seattle)，底特律是最終目的地(Detroit)例如，在提單中填寫卸貨港欄。Seattle O.C.P.，填寫目的地欄O.C.P.detroit，貨物名稱、標志和包裝Seattle O.C.P.detroit，也要在提單中間的空白處加打O.C.P.detroit，以便在裝卸和轉運過程中識別。
采用O.C.P.方式運輸，即使貨物的最終目的地分散在美國內陸的幾個地方，只要所有貨物的名稱并列在提單上，并在最終目的地注明O.C.P.在陸路共同點，承運人將合并計算 包括裝卸、倉儲租金、碼頭和內陸運輸在內的航運部門安排的內陸運輸工作，收貨人將在指定目的地提貨，大大方便了收貨。
在實際的信用證業務中，有些信用證是明確的O.C.P.條款，要求注明提單O.C.P.XXX，但是有 的來證沒有明確規定，但是提單上經常標注O.C.P.XXX，議付銀行不會因文件不一致而拒付。
O.C.P.提單（Over land B/L）
也稱水陸聯運提單，是由航運公司簽發的單據，即O.C.P. B/L。值得注意的是，提單中的備注欄必須注明O.C.P.字樣。例如，卸貨港是美國西雅圖，最終目的地是底特律。填寫提單卸貨港欄Seattle，填寫備注欄O.C.O.P. detroit，還應注明貨物標志O.C.P. detroit，以便在裝卸和轉運過程中識別。O.C.P.運輸僅適用于美國和加拿大的內陸地區。
陸路共通點注意事項
1、貨物的最終目的地必須屬于O.C.P.地區范圍，這一點應在運輸條款上予以明確?！白訶XX(裝運港)到XXX(美國、加拿大西部港口)。
2、貨物必須在美國和加拿大西海岸港口中轉。因此，簽訂貿易合同并執行貿易合同CFR/CIF美加西海岸港口價格條款。
3、正確區分以下問題：
1）O.C.P.運輸與國際多式聯運。O.C.P.運輸方式是為履行單一運輸合同而進行的，本合同規定的貨物的運輸業務不視為國際多式聯運。多式聯運是承運人自始至終負責的全過程運輸。O.C.P.在運輸過程中，海運和陸運段由兩名承運人分別也由兩名承運人分別承擔。因此，它不符合多式聯運的內涵，屬于國際多式聯運。
2）O.C.P. 與 In transit to（過境運輸）。它們的共同點是，貨物運輸的目的地與卸貨港不一致，目的地是內陸的一個地方。前者適用于美國和加拿大的水陸運輸，后者適用于歐洲和南美的轉口貿易。
用O.C.P.方式運輸，包括內陸轉運費、碼頭費、裝卸費在內的各種附加費用已含于海運費中，且海洋運費有優惠規定，內陸轉運也由承運代理人受進口商委托負責予以安排。
In transit to 適用于過境貿易。從卸貨港到目的地的陸路運輸及相關費用由發貨人承擔。承運人的責任已在卸貨港終止，海運費沒有優惠規定。
O.C.P. 運輸模式的產生不僅是國際運輸業內部競爭的結果，也適應了國際快速增長的商品貿易需求。同時，在一定程度上反映了國際運輸業及其相關環節綜合物流服務的發展趨勢。充分利用各種運輸條件，使運輸資源配置更加有序有效。
總之，全面正確地理解O.C.P.，無論是擴大進出口商的貿易，還是合理安排承運人的運輸，都好處。
陸路共通點是指什么意思，什么是陸路共通點（Overland Common Points）
陸路共通點是指什么意思，什么是陸路共通點（Overland Common Points）發表于2022-11-17，由周林編輯，文章《陸路共通點是指什么意思，什么是陸路共通點（Overland Common Points）》由admin于2022年11月17日發布于本網，共2718個字，共5711人圍觀，目錄為外貿術語，如果您還要了解相關內容敬請點擊下方標簽，便可快捷查找與文章《陸路共通點是指什么意思，什么是陸路共通點（Overland Common Points）》相關的內容。
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