紙貨市場
紙貨市場（PaperMarket）
紙貨市場是什么？
紙貨市場是一個OTC在市場上，紙質市場的交易通常是一種信用交易，履約擔保完全取決于交易雙方的聲譽，這要求參與紙質市場交易的公司是國際知名和信譽良好的大公司。
新加坡的紙質市場是一個不同于交易所市場的場外市場。在紙質市場上，不需要現貨交付，而是現金交付，主要是紙質交易，因此得名。
新加坡紙貨市場大致形成于1995年左右，屬于衍生品市場，但屬于衍生品市場OTC市場，而不是交易所的市場。造紙市場的交易品種主要包括石油、汽油、柴油、航空煤炭和燃料油。目前，新加坡燃油造紙市場的市場規模約為現貨市場的三倍，即每天約1億噸，其中約80%為投機性交易，約20%為保值交易。
紙質市場的參與者
紙質市場的參與者主要有以下幾類：
投資銀行和商業銀行、大型跨國石油公司、石油貿易商和終端用戶。
紙質市場的作用
紙質市場的主要作用是提供一個避險場所，其交易對象是標準合同，合同期限可達三年，每手合同數量為500噸。合同到期后，不進行實物交付，而是進行現金結算。結算價格采用普氏公開市場上個月的加權平均價格，經紀人每噸收取7美分，即每手收取350美元的傭金。OTC在市場上，紙質市場的交易通常是一種信用交易，履約擔保完全取決于交易雙方的聲譽，這要求參與紙質市場交易的公司都是國際知名的、信譽良好的大公司。中國只有少數大公司，如中化、中聯油、中聯油、中航油等，才能在新加坡紙質市場進行交易。絕大多數經營燃料油的中小企業只能通過各種渠道在紙質市場上通過二級或三級代理進行風險規避。值得一提的是，雖然紙質市場的交易是信用交易，但市場上幾乎沒有違約，因為一旦公司違約，必須成為第二天當地報紙的頭版頭條新聞，這在當地是一個非常大的事件，未來不可能有其他公司與公司進行交易。
目前，為了穩步進行國際采購，中國南方的燃料油貿易商大多委托海外代理商進行新加坡燃料油紙交易。據統計，中國國內企業的交易量占新加坡紙質市場的三分之一以上。雖然市場需求和實際交易量很大，但由于國家政策的限制，這類交易仍處于灰色地帶，除了少數合法的大公司，大多是在幕后通過不同的方式委托代理，大多數時候甚至購買黑市場外匯交易，交易開放性和交易信息平等不能保證，因此整體保存效果差，對新加坡市場的影響很小。
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紙貨市場
紙貨市場發表于2022-06-02，由周林編輯，文章《紙貨市場》由admin于2022年06月02日發布于本網，共1019個字，共5084人圍觀，目錄為經濟百科，如果您還要了解相關內容敬請點擊下方標簽，便可快捷查找與文章《紙貨市場》相關的內容。
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