外貿鐵路運輸之國際鐵路聯運
對于那些要用到鐵路運輸外貿交易來說，許多人會選用國際鐵路聯運。因為國際鐵路聯運比發貨站到運貨開始，必須經過兩個或者多個國家的進出口國境站，環節很多，因此貨物包裝、票據等一定要符合相關規定，做到準確、齊全、清晰。
國際鐵路聯運的范圍分為三種，分別是：中國和參加《國際鐵路貨物聯運協定》鐵路間的鐵路貨物聯運；中國與未參加《國際鐵路貨物聯運協定》鐵路間的鐵路貨物聯運；經過參加貨協國的港口向其他國家運送貨物。
國際鐵路聯運有多種托運方式，主要可分為以下兩種。1、按照貨物數量、體積的不同可分為．零擔貨、整車貨、大噸位集裝箱。2、按照運送速度的不同可分為：慢運、快運、隨旅客列車掛運。
由于國際鐵路聯運流程需認真留意的地方很多，因此外貿業務員要仔細地審查各個環節，主要有四個環節。1、聯運計劃的編制。即出口公司的業務員與鐵路聯系相關事宜。2、聯運的托運與承運。
1.托運前的工作。發貨人仔細檢查貨物情況，看是否符合合同規定。貨物托運和承運的一般程序。發貨人在托運前憑借貨運單提出申請，車站接到申請后對貨物進行審核，以確認是否可以承運。在貨運單上簽字即表示受理托運。
2.貨物的裝車及施封。貨物只能裝到最大載重量；若車輛標有“禁增”字樣，則只能裝到標記載重量。
3.制單結匯。國際鐵路聯運運單是發貨人與鐵路之間締結的運輸契約。聯運運單由運單正本、運行報單、運單副本、貨物交付單、貨物到達通知單組成。
4．裝車運送、口岸交接。貨物的實際交接是在接收方國境站進行的，且應按法規進行報關檢驗。
外貿鐵路運輸之國際鐵路聯運
外貿鐵路運輸之國際鐵路聯運發表于2018-12-13，由周林編輯，文章《外貿鐵路運輸之國際鐵路聯運》由admin于2018年12月13日發布于本網，共631個字，共5763人圍觀，目錄為外貿知識，如果您還要了解相關內容敬請點擊下方標簽，便可快捷查找與文章《外貿鐵路運輸之國際鐵路聯運》相關的內容。
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